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회로를 구동시켜 CH1, CH2의 파형을 같이 보았다. 실험결과 사진에서와 같이 같은 주기의 위상차가 0도인 파형이 나왔고 이를 확인하기 위해 두 파형을 겹쳐 보았다. 파형을 겹치자 완벽하게 겹쳐졌다. 이것을 체크하기위해 트리거 및 동기는 사
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크게 나타난다. 1. 실험 목적
2. 실험 준비물
3. 기초이론
(1) 전자유도
(2) 자체 인덕턴스
(3) 상호 인덕턴스
(4) 자체 인덕턴스와 상호 인덕턴스와의 관계
4. 실험 진행 및 결과
5. 예비보고서
6. 실험 결과 및 분석
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회로에서 저항, 전압, 전류가 어떻게 동작하는지에 대해서 요약할 수 있어야 한다.)
2. 두번째 실험데이터를 근거로 하였을 때, 병렬회로에서 전류는 어떤 형식으로 흐르는가? (교류회로에서 전류, 전압, 저항의 일반적인 특성을 기술할 수 있
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회로
2.1.1. schematic 및 설정
2.1.2. simulation 결과
2.2.3. 이론값 및 결과분석
2.2. 과제2
2.2.1. schematic 및 설정
2.2.2. simulation 결과 및 결과분석
2.3. 과제3
2.3.1. schematic 및 설정
2.3.2. simulation 결과
2.3.3. 이론값 및 결과분석
2.4. 과제4
2.4.1. schematic
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결과의 파형을 그려라.
※ reference
-「Electric circuits」; 8판, Nilsson
-「회로이론실험」; 출판사-두양사, 저자-이준신, 윤석호, 박기헌 공저
- http://www.terms.co.kr/signal.htm
- http://wapedia.mobi/ko/; ‘단위 계단함수’
- 구글 검색; ‘정현파’, ‘지수 함수
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켜져 있어야 하는 상황에는 빨간불이나 노란불이 일정 시간 켜지지 않게 해주는 것도 제어용 발진회로의 역할 중 하나로 볼 수 있다. 1. 설계목적
2. 설계결과
2-1. 단안정 동작
2-2. 비안정 동작
2-3. 제어용 발진회로 설계
3. 토론주제
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결과 및 분석
1) 실험34 : 4단자 회로망
1) 전류치
실험 회로도
시뮬레이션 결과
분석 : 우선 I1이 0.5mA다 될 때의 V1의 값을 찾기 위하여 DC sweep을 통하여 0-5V까지 범위를 가해주어 측정을 하였다. 그래프에서 확인한 값은 2.51V였다.
실험회로도
시
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실험을 통하여 포토게이트의 사용법을 알 수 있었으며, 각도와 질량이 힘과 가속도에 미치는 영향 역시 알 수 있었다.
⑤참고문헌
1. 일반 물리학 교재.
2. 네이버 지식IN
3. 위키백과, 네이버백과 ① 측정값
②실험 결과
③질문 및 토의
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실험량이 많아서 시간이 조금 부족한 감이 없지않아 있었다. 하지만 이번엔 다행히도 실험을 통해 얻을 결과와 이론값이 일치해서 매우 뿌듯하고 만족한 실험이었다.
실험 결과를 통해 복잡한 논리식을 간략화를 했을 때 회로구성이 매우 간
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충분히 높지 않으면 채산상(採算上)의 문제가 있고, 교류고전압을 정류하여 직류로 송전하고 그것을 받는 쪽에서 다시 교류로 바꾸는 기술에 많은 문제가 있다. 1. 실험 목적
2. 실험
3. 오차의 원인
4. 결과 및 토의
5. 참고
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