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결과적으로 운동 마찰 계수가 정지 마찰 계수보다 항상 작게 되는 것도 눈으로 확인 할 수 있었다.
참고 문헌
아주대학교 물리학 실험 제 10판, 아주대학교 출판부
대학물리학1, 북스힐 [1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 질문
[3] 토의
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실험이 아니었나 싶고, 다시 한 번 중력가속도에 대해 고찰할 수 있는 기회의 장이 되었다.
6) 참고자료
1, 일반물리학 실험( 형설출판사 )
2. 공학도를 위한 동역학( McGrawHill ) 1) 실 험 목 적
2) 실 험 이 론
3) 실 험 방 법
4) 실 험 결
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힘이며 경사각도가 정해지면 중력의 경사면에 대한 성분도 일정함으로 경사면을 따라 내려가는 물체는 등가속도 운동을 하게 된다. 경사면 위의 물체와 경사면 사이의 마찰을 최소화하기 위하여 본 실험에서는 트랙에 홈이 있고 바퀴가 달린
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실험할 수 있어서 재밌고 좋은 시간인 것 같습니다. 앞으로도 준비 더 열심히 해서, 즉 예습을 매우 열심히 해서 좋은 실험을 하고 좋은 결과를 얻어야 겠습니다.
5. 참고문헌 및 출처
- 부산대학교 물리학교재편찬위원회 <일반물리학실험>
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실험부터는 빠르고 더 정확한 실험을 해야겠다. 실험 결과 리포트를 쓰면서 오차계산을 해보니 오차가 적게 나와서 괜찮은 실험이었다.
4. 참고문헌 및 출처
책 제목 : 일반물리학 실험
출판사 : 북스힐 포사체 운동 예비 보고서 목차
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물리학실험. 아주대학교출판부. 2015. p37~42.
Raymond A. Serway 외 1명. 제 9판 일반물리학. CENGAGE Learning. 일반물리학 교재편찬위원회 역. 2013. p74~77. 1.측정
1-1. 평균가속도
1-2. 평균가속도(높이조절)
1-3. 정지상태에서 출발
2.데이터분석
3.결과
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일반물리학
(형설출판사, 이영재 외 9명)
3. 일반물리학 실험
(형설출판사, 최석호 외 7인)
4. Theory of Vibration with Application 5th Edition
(PRENTICE HALL, William T. Thomsom 외 1명) 1) 실 험 목 적
2) 관 련 이 론
3) 실 험 방 법
4) 실 험 결 과
5) 분 석
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실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.736N = 0.74N
실험B 그래프에서 m5의 실험값과 이론값 오차분석
이론값 =0.2(질량)*((AI3*(3.14/180))*(AI3*(3.14/180)))*0.15
평균오차 = (실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.662N = 0.66N
7. 참고문헌 : 일반물리학실험(영
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일반물리학실험, 김연중 외, (주) 도서출판 북스힐 (2015)
[2] www.physics-edu.com
[3] http://mathphysics.tistory.com/5
[4] https://ko.wikipedia.org/wiki/라미의_정리 1. 실험목적
2. 실험원리
(1) 작도법에 의한 벡터 합성
(2) 해석법에 의한 벡터 합성
3. 기
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실험을 할 수 있었을 것 같다. 예를 들어 실에 매달아 불로 실을 녹여 떨어뜨리는 방법을 쓴다던지 아니면 피켓 펜스를 끈에 매달아 좀 더 영향을 덜 줄 수 있게 하는 것이다.
8. 참고문헌
연세대학교 일반물리학 실험실 : http://phya.yonsei.ac.kr/~phy
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