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실험에서는 저항, 인덕터, 축전기의 RLC 직렬회로에 교류전압을 걸었을 때, 교류전압의 주파수 변화에 따른 회로의 전류를 조사함으로써 RLC 회로에서의 공진을 이해하는 실험이었다. 1번 실험은 저항 R을 변화시키고, 2번 실험은 저항 값은 같
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실험 교재를 참고하여 답하시오. (2~3줄 이내)번지 점프를 한 후 처음 자유 낙하는 하는 구간은 어디까지 인가? 자유 낙하하는 동안 받는 힘은 어떤 힘을 받는가?
가속도가 음의 방향으로 발생한 때부터 점퍼와 연결된 줄에 탄성력이 발생하기
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1.실험 목표
몇 가지 정밀 측정기를 써서 물체의 길이, 중공 원통의 내경 및 외경, 철선의 직경, 샤프심의 직경 등을 정밀하게 측정한다.
2.실험 원리
1) 버니어 캘리퍼 (Vernier calliper)
캘리퍼란 물건의 두께, 원통의 바깥 지름, 구멍의 지름
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2
0.21
0.2
0.1
0.16
0.2
0.2
0.2
0.11
0.16
0.2
6. 결론
물체의 운동량에 변화를 주는 물리량. 힘과 힘이 작용한 시간의 곱을 충격량이라고 한다.
즉, 충격량은 운동량의 변화량과 같다. 하지만 이번 실험에서는 오차가 많이 나와 같게 나오지는 않았다. 또
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실험값과 이론값의 오차율이 크게 나왔다.
힘의 크기()을 고정한 상태에서 질량의 크기에 따른 가속도()의 변화 실험
m1[g]
m2[g]
m= m1+m2[g]
힘의 크기[F=m2g]
실험값 [m/s2]
이론값 [m/s2]
오차율[%]
320
50
370
490
1.42
1.32
7%
370
420
1.12
1.17
4.3%
420
470
0.9
1.04
13.4
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3.89
3.92×10
8900
0.05
4.60
7.06×10
6000
0.07
5.30
1.04×10
4250
0.07
6.01
1.47×10
2888.9
0.085
6.71
2.17×10
7. 결론
이번 실험은 패러데이의 법칙을 따라서 간단한 실험을 실시하여 전자기 이끎 현상의 존재를 확인하고 또한, 같은 규격의 직류 전동기를 벨트로 연
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24‘C (1’C)
1
8.0
17.0
13.5
9.0
3.5
2.56
13.9
3.1
0.88
2
8.0
17.1
13.5
9.1
3.6
2.52
14.1
3.0
0.83
3
8.0
17.2
13.6
9.2
3.6
2.55
14.4
2.8
0.78
4
8.0
17.2
13.8
9.2
3.4
2.70
14.3
2.9
0.85
5
8.0
17.1
13.6
9.1
3.5
2.59
14.1
3.0
0.85
평균
2.58
평균
0.84
표준오차
0.0311
표준오차
0.0017
* 실험결과
고체시
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39cm/
98N
24.6764cm/
98N
27.11721cm/
98N
26.31447cm/
147N
27.77746cm/
147N
27.8278cm/
147N
30.8953cm/
(표5)
이 실험은 힘의 크기변화에 대한 물체의 가속도측정에 대한 실험이다. 이 실험을 할 때 포토게이트 계시기의 측정모드는 GATE 상태로 두어야 한다. 유효폭을 시
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모양)을 관찰하고 주기를 측정하는 실험과정에서 전압의 값을 정확히 측정할 수 없었다. 눈대중으로 보았기 때문에 그것으로 인한 오차가 발생하였다. 1. 목적
2. 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 측정 값
6. 결과 값
7. 검토
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2) 마이크로미터(Micrometer)
ㆍ철사의 직경 측정 (단위:mm)
원통
내경
33.53 ±
외경
39.81 ±
안깊이
35.90 ±
밖깊이
38.83 ±
체적
Ⅱ. 결과
(1) 버니어캘리퍼(Vernier Calliper)
(2) 마이크로미터(Micrometer)
ㆍ철사의 직경
1.164 ±
6. Discussion
- 이번 실험에서는
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