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회전장치 자체에서도 돌면서 마찰력이 작용했을 것이다. 또 실험 도르래와 회전센서사이에 직각이 되도록 해야했는데 눈으로 보기에는 분명 직각이었지만 정확하지는 않았을 것이다.
※참고문헌 및 출처
일반물리학실험/부산대학교 물리학
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실험하면서 알았다. 공기의 마찰도 있으므로 진공상태에서 실험하는 것도 하나의 좋은 방법이라고 생각한다. 순수한 중력만 있는데서 실험을 하면 오차가 좀 더 감소할 것이다.
4. 결론 및 검토
-이번실험을 통해서 회전운동과 관성모멘트에
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mr2(g/2h*t2 - 1)를 유도하시오(3) (14.2)식을 이용하여 (14.3) , (14.4) , (14.5 )식을 유도하시오. (4) 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계획하고 실험결과를 보이시오
3.결론 및 검토 14장 회전운동과 관성모멘트
질문 및 토의
결론 및 검토
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실험을 통해서 물리라는 과목에 대해서 실험을 통해서 좀 더 친근하게 다가간 것 같고, 한 학기동안 같이 실험하면서 함께 고민해주신 조교님께 감사드립니다.
<참고문헌 및 출처>
-일반 물리학 실험 (부산대학교 물리학교재편찬위원회) p
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관성모멘트 를 계산한다.
(10) 계산 결과와 식 으로 계산한 값과 비교한다.
(11) 거리 d를 바꾸고 과정 (1) ~ (10)을 반복한다.
5. 참고문헌 및 출처
- 부산대학교 물리학교재편찬위원회 <일반물리학실험> p. 159 ~ p.169 1. 실험목적
2. 실험원리
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실험기구를 잡고 있어야하는 나의 입장에서는 정말 무섭지 않을 수가 없었다. 이번 실험에 필요한 지식인 관성모멘트나 토크 등은 생소한 개념이었지만 요즘 일반물리학 시간에 배우는 내용이라 어느정도 이해할 수 있었다. 하지만 보고서를
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실험 측정을 방해하였다. 하지만 관성모멘트의 적용하는 범위를 보다 명확하게 알 수 있었다.
6. 참고문헌 및 출처
- 일반물리학실험(부산대학교 물리학교재편찬위원회 저) 회전운동과 관성모멘트
1. 실험 방법
a. 회전축 자체의 관성 모
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되었다
다음부터는 추를 약간 앞쪽으로 빼서 벽에 부딪치는 오차를 줄여야겠고
시간을 측정할 때도 조금 더 정확하게 측정 해야겠다
일반물리학실험 보고서
역학 5.
관성모멘트 측정 [1] 실험값
[2] 계산 및 결과
[3] 결 론
[4] 토 의
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관성모멘트값은 커지게 된다. 즉 질량분포를 최대한 축으로 붙인 자세가 관성모멘트값이 작아질 것이라 생각한다.
5. 참고문헌 및 출처
http://blog.naver.com/ppaaiill?Redirect=Log&logNo=80052133097
http://100.naver.com/100.nhn?docid=18107 1.실험목적
2.실험원리
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실험하는 방법도 있으나 여건상 불가능했다.
결론 및 검토
이번 실험을 통해서 관성 모멘트란 ‘어떤 축을 중심으로 회전하고 있는 물체는 그 축의 둘레에서 회전을 지속하려고 하는데, 이때 그 관성의 크기를 나타내는 양’이며 축 둘레의
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