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노동조합 운동을 해온 다른 노조들은 노사협의회와 실무협상을 병행하며, 경영진과 관련정보를 공유하면서 사용자의 주도에 따르는 실무협상을 활용하는 정책으로 전환하고 있다.
Ⅶ. 결론 및 제언
노사관계란 노동자와 사용자 사이에서 발
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복수노조 병존하의 노사관계·노무관리의 경험과 시사점, 한국외국어대학교 법학연구소
허민영(2006) / 일본의 복수노조 사례와 시사점, 영남노동운동연구소 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 일본복수노조(일본복수노동조합)의 등장배경
1. 노동조합의 내
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노사관계의 성립이 이루어 질 것이며 국민에 대한 신뢰와 지지를 받을 수 있을 것이다.
※ 참고자료 및 사이트
○ 김명수, 『공무원노동조합 발전 방안에 관한 연구』, 중앙대학교 행정대학원 석사학위논문, 2005.
○ 김정수,『공무원노조 출범
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노동법 개정 합의의 시도는 결국 실패로 돌아갔다. 노개위의 공익안에 참가했던 이정택은 신노사관계 구상이 결국 자본의 손을 들어주는 쪽으로 간 이유는 정부내 보수세력의 비협조, 경쟁력 강화논리, 기업의 단기이익 편향과 노조배제주의
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노조전임자에 대한 사용자의 임금지급을 금지하는 것은 입법적 관여 대상이 아니기 때문에 노동조합 및 노동관계조정법 제24조 제2항은 철폐되어야 한다.”라고 권고 하고 있으며, “노조전임자에 대한 급여지급 여부는 노사가 알아서 할 문
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노조활동의 부족, 노조간부의 관료화, 공무원 노조간부와 노동자의 노동자성 인식부족(노동자의 권리와 의무에 대한 교육) 등이다.
사용자측에서도 그동안 문제점으로 지적받아 온 공무원 노사관계에 대한 기본인식과 전문성부족을 해결해
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노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1) 개 요 27
2) 임금구조 28
7. 교육훈련 39
제 4 장 협력업체의 노사관계 46
제 1 절 1차 협력업체 노사관계 사례분석 4
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노조라는 한계성으로 인해 많은 정보를 접하는 데 어려움을 겪었고, 따라서 본 연구 역시 일정한 한계를 지니고 있다. 따라서 향후 공무원 노동조합이 합법화 되고 공무원 노사관계가 본 궤도에 오른다면, 보다 다양한 연구들이 이어져야 할
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노사관계 현실과 개혁과제, 현대자동차노동조합
한국노동사회연구소 · 현대자동차노동조합(2001), 주간자동차동향
한국노동혁신연구소 · 한국노동연구원(2002), 세계 자동차산업과 노사관계
홍장표 · 류장수(1999), 한국과 일본 자동차산업 노
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노조라는 한계성으로 인해 많은 정보를 접하는 데 어려움을 겪었고, 따라서 본 연구 역시 일정한 한계를 지니고 있다. 따라서 향후 공무원 노동조합이 합법화 되고 공무원 노사관계가 본 궤도에 오른다면, 보다 다양한 연구들이 이어져야 할
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노조의 입장에서 생각하고 서로를 이해하고 가슴을 열고 대화하는 자세를 가질 것임.
○ 정부가 추진하는 노사관계 선진화 방안을 합리적으로 추진하기 위해 다각적인 방안을 검토하고 것은 물론 노동조합과도 꾸준한 대화로써 신뢰를 다져
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노조가 시민들에게 많은 비판을 받은 바 있습니다.
서울메트로는 시민의 발이기 때문에 어떠한 이유로도 노사분규가 있어서는 안된다고 생각하는데, 주위의 동료가 파업에 참가한다면 난감할 것 같습니다. 이에 대한 해결책도 모호할 수밖
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