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기구는 그 후 수차에 걸쳐 부분적인 변동이 있었는데 1935년 총독부의 기구를 보면 아래 도표와 같다. 일제의 식민지 통치기구
I. 식민통치기구의 성립
II. 통치기구 및 기능
1. 중앙기구의 조직
2. 지방통치조직
3. 특수기구의
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일제통치시대(쌀수탈정책)
1) 무단통치시기(1910∼1919) : 토지약탈(1910년대-토지 조사사업)
2) 문화정치시기(1919∼1931) : 식량약탈(1920년대-산미증식계획)
3) 병참기지화 및 전시동원시기(1931∼1945) : 인적자원, 물적자원 수탈
5. 제3공화
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일제의 대륙침략정책을 뒷받침하기 위한 군사철도로서의 기능과 자원수탈을 위한 수단으로 출발하였다. 일제에 의한 우리나라의 철도는 도로교통시대를 거치지 않고 바로 철도교통시대로 돌입함으로써 오늘날 보는 바와 같은 지역격차를
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일제의 한반도 정책에 따라 한국내의 모든 산업을 근대화하지 못하도록 견제하는 데 있었다.
의미는 한반도를 일본의 원료 생산지와 상품시장으로 육성한다는 고전적인 식민지론을 실천에 옮긴 것이다.
참고문헌
◎ 김운태(1972), 일제시대 정
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기구의 변화 양상을 알아보면서 당시 식민통치 전체의 성격을 파악해 보았다.
조선총독부는 식민지 하에 존재했던 기구였기 때문에 오늘날의 정부가 추구하는 국민을 위한 행정 형태는 아니었다. 오직 일제시대의 우리나라 사람들의 수탈하
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