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산업의 전 세계적인 구조조정의 움직임에 주목하여 자동차부품기업의 지역집적에 관한 제 이론과 더불어 기업 네트워크에 관한 이론적 연구를 통해 자동차산업 전반에 있어서의 유효성을 분석하였다. 자동차 부품산업의 글로벌 경쟁력강화
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산업연구원, 『미래산업의 발전구조』, 1997.
손정훈, \"한국자동차산업 이대로 가면 망한다\", 『신동아』, 1999.6월호.
송병준, \"자동차산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안\", www.kama.or.kr.
송상훈, \"세계 자동차업계의 재편 방향\", www.kama.or.kr.
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산업연구원, 『미래산업의 발전구조』, 1997.
손정훈, \"한국자동차산업 이대로 가면 망한다\", 『신동아』, 1999.6월호.
송병준, \"자동차산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안\", www.kama.or.kr.
송상훈, \"세계 자동차업계의 재편 방향\", www.kama.or.kr.
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자동차산업의 발전방안 / 1994
손정훈 : 한국자동차산업 이대로 가면 망한다, 신동아 / 1999
오규창 : 구조재편기 자동차산업의 과제와 진로, 월간 KIET산업경제, 산업경제 연구원 / 1998
임천석 : 일본자동차산업의 경쟁력강화와 하청분업생산의 역
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일본에서 완성차업체들은 지대보호보다는 경쟁력추구에 주력하였으며 부품업체와의 협력적 거래와 개방거래가 강화되고 전문부품업체가 육성될 수 있었다.
한국 자동차산업의 시장구조를 보면, 해외에서는 완전경쟁에 가까운 경쟁체제이
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