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일원화와 업체별 차등관리제 확대가 필요하며, paperless수입통관 시스템을 보다 확대 시행하여야 할 것이다.
<참고 문헌 및 사이트>
http://www.skynews.co.kr/newsky/main/050/sk_050.htm
http://www.cargojournal.co.kr/report/200010_coverstory_6.htm
김제철 예충렬 [항공
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해운 내에서의 금기와 형성원인
3. 공운 내에서의 금기와 형성원인
Ⅳ. 운수업 간 금기의 공통점과 차이점
1. 운수업 간 금기의 공통점
2. 운수업 간 금기의 차이점
Ⅴ. 금기의 공통점과 차이점이 발생하는 이유
Ⅵ. 결론
Ⅶ.
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항공화물 터미널 반 출입 관리는 인천국제공항의 동선을 고려할 때 자동인식 시스템을 위한 정보생성과 운송회사의 자체 배차 시스템간 연동이 필요할 것으로 보인다.
또한 수출입 절차 간소화를 위해서는 수출입 행정창구의 일원화와 업체
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항공운송(航空運送)에 관한 최신국제협약(最新國際協約)의 비교(比較), 한국해법학회
○ 정홍주(1991), 해상운임 선물거래에 관한 재고찰, 한국해운물류학회
○ 최종현(2009), 한국 해상법의 발전 방향, 한국해법학회
○ 편집실(1999), 뉴스초점 :
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리포트」
동양종합금융증권, 2008. 3
· 서상범·김태승·김용진, “ 물류산업 경쟁력 강화를 위한 종합물류업 활성화 방안” 2004
· 송재학·이정현, “글로비스 Global Vision을 향한 힘찬 도약”,「기업분석 리포트」2008. 3
· http://www.seri.org/ : 삼성
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