|
중공업은 조선, 엔진기계, 해양, 플랜트, 전기전자시스템, 건설장비, 기술개발을 하는 기업이다. 기아차는 자동차 제조업, LG디스플레이는 액정표시장치 제조업으로 세 종목이 각기 다른 산업을 하고 있으므로 어느 한 산업이 부진하게 되면
|
|
|
조선일보(http://www.chosun.com)
동아일보(http://www.donga.com)
한겨례신문(http://www.hani.co.kr)
경향닷컴(http://www.khan.co.kr)
중앙일보(http://www.joins.com)
보험개발원 연속간행물 해상보험 5호
(http://www.kidi.or.kr/pdf/전문자료/expert_marine_05.pdf) Ⅰ. 사고원인
|
|
|
중공업. 1999), 대우는 1998년 ㅡ리스 카페리 선사인 스트링치스사와 1천 5백 인승 여객선과 1999년 이탈리아 모비 라인으로부터 2천 명의 승객과 665대의자동차를 실을 수 있는 선박을 수주하였다. 이처럼 국내 기업의 선박 기술이 우리나라 크루
|
|
|
자동차(주)가 인수한 뒤 대우중공업이 됨
대한통운(주)
1961
1968
동아그룹이 소유. 2000년 10월 정리기업 대상
대한해운공사
1950
1968
대한선주로 변경한 뒤 현재 한진해운(주)
대한조선공사
1950
1968
한진중공업
인천중공업(주)
1962
1968
현대그룹소유
|
|
|
해양의 주권에 관한 대통령 선언 발표(1952. 1. 18.)
일본, 시마네 현에서 다케시마의 날 조례 제정(2005)
중국
중국이 청·일 전쟁 중에 빼앗긴 센카쿠 열도 반환 요구 → 일본은 점유권 주장
러시아
소련이 러·일 전쟁 중에 빼앗긴 사할린 남부와
|
|
|
조선일보생활미디어 , 2005.08
편집부, 「2005년 7월 나의 사업이야기 - 세스코편」, 매경이코노미 , 2005
Cooper, R. G. 「Identifying Industrial New Product Success: Project NewProd」, Industrial Marketing Management, 8 (2), 124-135.r, (1979) 1. 프롤로그
2. 신제품의 의미
|
|
|
삼성경제 연구소
(보고서)글로벌 기업의 M&A 현황과 시사점
5.사례는 매일경제, 아시아경제, 조선일보, 한경닷컴활용 M&A 의의
(사례)[글로벌 강소기업] M&A로 기술확보 고속성장 불붙여
M&A유형
M&A시너지 효과
|
|
|
대우조선해양의 경우 단기지급능력을 나타내는 유동비율은 산업평균에 비해 높은 것으로 보아 유동성이 안정적이라 할 수 있겠다. 하지만 부채비율이 산업평균을 상회하고 있지만 조선업의 특징상 미리 수주를 받아 진행을 하는 것이라 크
|
|
|
생산하는 철근, H형강 등 건설용 철강재 중심의 일반 봉형강류와 철광석을 원료로 생산하는 자동차강판, 조선용 후판 등 고급 판재류까지 모두 생산할 수 있는 역량을 확보하게 된 것. 세계 3위권 조강생산(연 3500만t)의 포스코와도 조강생산
|
|
|
대우를 받고 있다는 생각을 가지게 되면 업무에 소극적으로 참여하게 되고 그로 인해서 생산성이 저하되기 때문이다. 직원들이 열심히 일하면 그에 따른 확실한 보상을 갖는다는 인식이 필요하다.
대우조선해양은 공정한 보상을 통해서 보
|
|
메뉴펼치기
