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중공업 노조위원장으로 대우조선의 파업관계로 긴급소집된 대기업 노조연대회의에 참석했다 구속된 뒤 서울구치소에서 안기부로부터 전노협탈퇴를 강요받던 중 안양병원에서 의문의 죽음을 당하였다.
■이내창(28세) 89.8.15
중앙대 안성캠의
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2. LG 전자 노사 화합
3. 노사화합 사례
4. 현대 중공업 노사 화합
5. 대한항공의 노사 화합
6. 동국제강, 유니온 스틸 노사화합
7. 도요타 노사화합
8. GM 대우 노사 화합
9. 대유에이텍
10 이레전자, 에이치앤티, 오리엔탈정공
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두산세계대백과』, 동아출판사, 1997
변광현, 『고인돌과 거석문화-동아시아-』, 미리내, 2000
이영문, 『고인돌 이야기』, 다지리, 2001
중앙M&B 편집부, 『산사 100배 즐기기』, 중앙ｍ&B, 2000
한국문화유산답사회,『답사여행의 길잡이 1·전북』,
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두산백과사전』
「항공운송사업」, 『위키백과』
「인천국제공항 이용안내」, 『인천국제공항-e-가이드 북』, Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성과 목적
2. 연구의 범위
Ⅱ. 운수업의 개념 및 분류
Ⅲ. 운수업에서의 금기와 형성원인
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Y T N
재정경제부
http://cafe.naver.com/sejongitm/53
http://cafe.naver.com/globalbiz07/7 Ⅰ. 협상의 정의
Ⅱ. 국가 간의 협상
Ⅲ. 집단 간의 협상1
GM,美서 대우車 인수 발표
Ⅳ. 집단 간의 협상2
르노(프랑스) 삼성자동차 인수
Ⅴ. 협상의 중요성
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대우는 해외시장 진출에 적극적인 움직임을 보여 왔으며 세계시장에서 판매를 통해서 수익을 극대화시켜 왔다.
세계 자동차 시장의 규모가 큰 만큼 타타대우는 수익을 창출할 수 있는 기회가 많다고 할 수 있으며 이러한 움직임은 타타대우
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생산성, 후방산업 등의 경쟁력을 지속시키는 한편 약점으로 지적되고 있는 상대적으로 취약한 해운산업으로 인한 빈약한 내수물량과 고부가가치 선용 기자재의 낮은 국산화율, 기반이 취약한 조선해양산업, 금융 산업의 발전수준이 낮고 금
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1 - 용접, 구글이미지, 해양과조선
사진2 - 아이작뉴턴 이야기, 구글이미지, musiki.tistory, 2012 1. 서론
1.1 - 용접의 정의
2. 본론
2.1 - 용접의 원리
2.2 - 용접의 특징
2.3 - 용접의 장점
2.4 - 용접의 단점
3. 결론
4. 의견
5. 참고문헌
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두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
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한겨레 신문. 국내선 항공기 연 온실가스 배출량 자동차 26만대 분량 맞먹어. 2007
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아이비 타임즈. 전주굉음 밝혀진 실체, 알고 보니 ‘소닉붐’ (?). 2009
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http://kin.naver.com/detail/detail.php?d1id=11&dir_id=1102&eid=KZdApKb6Hf
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대우의 인재경영
3. 한국 지식경영의 현재 (구제금융 이후 2010년까지)
(1) 특징 : 하드웨어적 지식경영 (KMS)
(2) 사례
1) 삼성전자의 KMS 적용 사례
2) KT
3) 인천공항공사 - 지식경영을 넘어 지식수출로
4) 현대건설
4. 현 단계의 문제점 : 암
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