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Asia로의 여행은 『아시아나항공』을 타고!!
전세계 여행객들에게 신비한 문명이 숨쉬는 곳. Asia로의 여행은 『아시아나항공을 타고!』라는 이미지를 구축
○ 인천공항을 Hub로 한 Asia로의 여행노선 Package 확대
○ 중국, 일본 노선의 차별화
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때 인도네시아에…
본인이 경험한 서비스 활동, 사례
대학생활을 하는 동안 저는 학과공부, 동아리활동, 봉사활동, 아르바이트 등…
입사 후 목표, 포부
아시아나 항공사는 현재 글로벌 초일류 기업으로 성장해 나가고 있습니다…
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서울대학교 대학원 1994 국내박사
이계옥 <직무특성이 스트레스와 직무만족에 미치는 영향 : 항공사 캐빈승무원을 대상으로> 한국항공대학교 항공산업경영대학원 [2009] [국내석사] 보건교육 프리시드-프로시드모형 금연보건교육 보건
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항공은 아시아나항공, 에어케나다, 싱가포르항공, 루프트한자독일항공 등 총 16개 사와 연합을 통한 네트워크 형성 및 마일리지 교환 등이 이루어지고 있다.
E. 여성 고객을 위한 특별 서비스
타이항공은 매일 10,000명의 여성 승객들에게 비행
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승무원
기내 좌석 상태점검, 좌석 안내∙구급약∙비상용 장치확인, 승객에게 주의사항 전달, 승객안전과 안내방송, 음식 및 기타 서비스 제공
지상직 승무원
공항 내에서 항공 예
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항공기 이용 해외여행의 부정적 요인으로 나타나고 있다.
T4
√ 공공재적인 성격인 강한 항공운송업은 항공기 유지/보수에서부터 취항,취항로,운임 등에 이르기까지 정부 규제가 높은 업종이다. 국제선의 경우 각국의 항공협정에 기반하여
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항공사들은 기존 운영비용은 그대로 지출하면서 가격만 낮춰 수익률 하락으로 어려움을 겪고 심지어 파산지경에 이르고 있다.
진에어, 에어부산 모두 대한항공과 아시아나가 40여 년간 고집했던 고비용 구조를 그대로 답습하고 있으며 일례
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서비스를 받을 수 있게 되었다. 또한, 저가항공사 중 제주항공과 이스타항공, 티웨이 항공은 어플리케이션을 통해 받은 탑승권으로 바로 출국장 입장이 가능하여 공항에서의 대기시간을 줄일 수 있게 되었다. 그 중 어플리케이션으로 국제선
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서는 항공기를 좀 더 친근한 교통수단으로 느낄 수 있게 된다.
6. 제주항공의 미래발전방향 제언
저가항공사가 생긴후 자리잡으면서 안전성, 편리성, 운임 등의 부분에서 승객들의 인식이 많이 바뀌었다. 앞으로 저가항공사의 국제선이 확대
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항공과 아시아나 항공의 CRS를 통합.
2) 정보서비스의 고도화.
(2) Teketless Service의 개선방안
: 국내 항공사는 현재 항공 운임 체계가 단순한 국내 노선에 대해서만 실시되고 국제선은 단순 운임이 적용되는 극히 일부구간만 시도함.
1) 항공사간
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