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해양사고 저감
- 단계적으로 교통량이 많은 사고 다발해역에 대한 해상교통환경평가 실시 추진
3) 연안유조선 안전관리체제 강화
- 선박최소승무정원 산정기준 개선
- 하역시간을 산정기준에 포함
- 유조선 안전관리회사의 기능강화
- 하역안
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해양환경(바다환경)의 개선 사례
Ⅷ. 해양환경(바다환경)의 보전 대책
1. 해양환경보전 인식의 제고
2. 연안통합 관리 추진
3. 환경관리해역 지정 및 관리 강화
4. 연안정화사업 추진
1) 오염우심해역 준설
2) 입체적인 해양폐기물 정화사
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해양안전정책)의 추진 배경
Ⅴ. 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표
1. 해양안전 정책비전
2. 세부추진목표
1) 해양사고 예방을 통한 안전하고 깨끗한 바다 실현
2) 해양안전 기반인력의 체계적 육성
3) 해상교통 안전시설 및 관리체제 정
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해양관광 성공요인과 사례
1. 고베 시립 바다 낚시공원(일본)
2. 도쿄 임해부 개발사업(일본)
3. 그랑모뜨(프랑스)
4. 두바이 해안지역 관광산업(아랍에미리트연합)
Ⅳ. 시사점
1. 경관관리를 통한 어메니티 제고
2. 지역과 부합하는 테
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해양관광 활성화를 위한 해안지역의 특성 및 관광요소별 중요도 분석, 동아대학교 대학원 박사학위논문, 2010
김옥주, 서남권지역의 해양스포츠 특성화 전략, 조선대학교 대학원 박사학위논문, 2008
김혜영, 해양관광 매력요인 연구, 경기대학
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대우관련 보도 모음집
일요시사 207호 “현대차 VS GM”
주간동아 1999년 206호 “대우자동차 협상”
일요시사 1999년 “대우자동차 인수”
신동아 1999년 4월
주간경제 520호 1999년 5월 “다각화 기업의 성공요건”
주간조선 2000년 2월 3일 “한국 자
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대우그룹 지식경영시스템
1. 대우정보시스템의 지식경영 체계
2. 지식경영을 위한 기반 구조
1) 표준화 지향
2) 정보공유수단
Ⅵ. 삼성SDS 지식경영시스템(아리샘)
1. 아리샘의 구축 배경
2. 아리샘의 구축내용
3. 아리샘의 활용촉진 방안
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자기계발 클리닉원장(www.newlife4u.co.kr)
http://www.seri.org/forum/mento
http://www.mentoring121.co.kr/www/dok_board2/board/board_view.php?board_list_id=board0_6&no=7284
MANAGEMANT OF ORGANIZATION ,prentice hall
문승렬(1998)「멘토관계와 신입사원의 조직 적응」,조선대학교
박종진(2001
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해양안전에 대한 국내외 동향
1999년 12월 프랑스 연안에서 발생한 미국의 대형 유조선 erika호의 침몰로 인한 10,000톤이 넘는 기름유출 사고를 비롯해 안전관리가 부실한 노후 기준 미달선들이 일으킨 각종 해양사고에 대하여 국제적인 관심
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조선전기, 솔, 2003
박시백, 박시백의 조선왕조실록01(개국), 휴머니스트, 2005
박영규, 한권으로 읽는 조선왕조실록, 들녘, 1996
오인환, 조선왕조에서 배우는 위기관리의 리더십, 열린책들
이성무, 조선왕조사, 동방미디어, 1999
이덕일, 사회로 보
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