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부산항의 LNG 벙커링
Ship to Ship 벙커링과 해상 부유식 터미널
1. 연구배경
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❖ 에너지 패러다임의 변화 시작
1. 기존 선박연료는 해상오염이 대기환경에 큰 영항을 줌
2. 세계
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해양엔지니어링 합작사를 설립한다고 발표한 바, 해양플랜트 역량 강화 지속 중.
V. 전망 분석
- 해양사업의 매출비중이 증가세에 있는 바, 상선부분의 부진을 만회할 것으로 기대되는 바, 양호한 매출규모 시현할 것으로 예상.
- 원화강세 기
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조선일보/사회 : 2005.03.14 18:10 ] 임민혁/김정훈 기자 1. 서론
2. 본론
1) 일본 정부의 주장
2) 일본이 독도를 노리는 이유
3) 일본 정부의 독도 정책 및 향후 동향 예측
4) 한국 정부의 대응
5) 독도, 우리가 나아가야할 방향
3. 결론
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자기 자리가 있어 점심을 먹고 나면 한숨을 돌릴 여유가 있지만, 많은 인원이 밀집된 해양플랜트 공정 현장에는 휴게 공간이 턱없이 부족하다(206쪽).
- 중략 - ’중공업 가족의 유토피아: 산업도시 거제, 빛과 그림자‘, 2019, 양승훈, 오월
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자기 부상 원리를 활용하여 레일과의 마찰 없이 공중에서 이동하는 방식이다. 이 기술은 전통적인 철도 시스템보다 더 높은 속도와 효율성을 제공한다. 위그선은 주로 초전도체와 전자기력을 사용하여 차량을 띄우는 방식이 일반적이다. 이
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[2003,3.26] 1.우리나라의 숙박업의 변천사를 설명하시오.
고대 숙박시설의 발전과정
고려시대
조선시대
..
2.한국호텔의 수요와 공급에 관한 관점은?
3.한국호텔의 해외진출현황은?
4.외국호텔의 국내진출현황은?
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자기조직화(self-organization) 사업의 촉진과 장려 등이 그 구체적인 첫걸음이 될 것이다.
♣ 참고문헌 및 참고 사이트 ♣
"외국인 근로자 실태조사 결과"(교수님 홈페이지 자료실)
외국인 노동자 대책 협의회(http://www.jcmk.org/index.html)
안산 외국인
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조선왕조 기록들을 보면 독도는 고려왕조, 조선왕조를 이어온 반 만년 역사를 이어온 한국인의 삶의 공간인 것이다. 우리는 그 가치를 충분히 알고 불순한 무리들의 억지를 물리치고 우리의 삶의 터전이자 밥그릇을 지켜야할 것이다. 나또한
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자기들의 국호를 붙여 부른다는 발상은 이미 그 자체로 제국주의적 속성을 지닌 것이다.
명칭이 곧 해상 주권을 나타내는 것은 아니지만 여러 국가들의 이해가 상충될 수 있는 소지가 다분한 곳을 자신들만의 국호 또는 지명이 든 명칭으로
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조선족 문제 연관 자료가 많습니다.(아무래도 한민족이라는 이데올로기 때문에...)
＊MBC 교양제작국 제작, 1990 <막차로 온 조선족> ≪PD 수첩≫ 서울:문화방송국 사업국
＊MBC 프로덕션 제작, 1992 <인권에도 국적이 있습니까?>≪PD 수첩≫
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