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1. AIS의 개발
1)개발동기
- 기존 항해장비 (RADAR, ARPA) 들의 문제점 발생
→ 기상상태 악화 시 수신감도가 떨어짐
→ 탐지성능의 제한
→ 상대선박의 세부 정보 식별 불가능
→ 만곡부나 섬 뒤쪽 탐지 불가능
중략...
3.단점 및 한계
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※ When a mobile station determines that it is the semaphore, reporting interval should decreased to 2 s (이동국이 기준국을 선택 시, 보고주기는 2초로 감소함)
* 기준국 → 동기신호로 작동할 때 지정해 주는 기준국으로, 해안국은 3초 선박국은 2초로 감소함). 기준
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박식별장치
1. 공통조건
가) 통신방식은 시분할 다중 접속방식을 사용하는 단신, 반복신방식일 것
나) 발사전파의 전파형식은 F1D를 사용하는 것일 것
다) 점유주파수대폭의 허용치는 25kHz 또는 12.5kHz 이내일 것
라) 자동모드(모든 지역에서 자
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(해양수산부 관계자는 16일 오후 "사고선박의 선박자동식별장치 자료를 보면 통상 다니던 경로를 크게 벗어나지 않았다"며 "사고 직전 항적과 유사한 항적을 유지해 항로에서 벗어났다고 할 수 없다"고 말했다.?이 관계자는 또 "사고 지점은 해
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 세월호 침몰 사태
1. 세월호
2. 사건개요 및 일지
3. 사고 상황
1) 사고의 규모
2) 조타실(操舵室)
3) 키(key)
4) 선박자동식별장치(AIS)
5) 구조 활동 및 상황 정리
4. 사고 원인
1) 불법 증설과 과적
2) 각
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