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자동차는 다른 대 기업에 비해 부채 비율이 상당히 낮아지고 있으며, 자본비율이 높아지는 것으로 보아 재무구조가 상당히 튼튼해 지고 있다는 것을 알 수 있다. 또한 적정 수준의 자기자본 비율을 유지함 으로써 타 기관으로부터 필요자본의
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버스는 100% 천연 가스 버스로 교체 완료 버 스
전기버스
천연가스 버스
그 외
승 용 차
하이브리드 자동차
전기 자동차
수소 전지 자동차
태양광 자동차
기 차 / 전 철
전기 기관차
디젤 동차
전기 동차
트램
자기 부상 열차
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속한다. 해서 현대자동차는 해외로의 진출에 아낌없는 투자를 진행했고 지금도 진행 중이다.현재 10개국 중국, 미국, 체코, 터키, 인도, 슬로바키아, 러시아, 멕시코, 브라질, 인도네시아에서 14개의 공장을 운영하고 있다. 현재 2022년 현대자동
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차량의 가스통이 차지하는 정도는 아니나 약간 턱이 질 정도로 들어가기 때문에 공간을 활용하는데 약간의 불편이 뒤따릅니다.
또한 전체적으로 동급 가솔린 자동차보다 100 - 200kg정도 더 무겁고 본네트를 열어보면 가솔린 자동차의 경우 밑
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추격으로 볼 수 있으며, 이를 기반으로 다른 분야로까지의 기술 추격의지를 지니는 것이다. 토요타 자동차와 현대자동차의 하이브리드 차 생산전략차이가 국제경영에 미치는 영향, 이대의, 한국무역학회, 2009, p171-196
3. 결론
현대·기아자동차
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차)
ULEV: Ultra Low Emission Vehicle(초 저공해 차)
ZEV: Zero Emission Vehicle(무공해 차)
자동차 업계의 신 모델 동향
크게 엔진, 변속기는 변함이 없는 가운데 디자인, 편의장치(옵션)에만 치중하여, 속칭 껍데기만 다른 자동차로 차명을 바꾸고 자동차가
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차량전체가 부드러운 라운드 형태로 주류를 이루었다. 또 운전시간이 길어지면서 실내공간이 넓어지고 레저용 차량으로 SUV와 미니밴의 다양한 모델이 선보였다.
◆ 1990~1999 디자인의 동질화와 곡면화
(포드 - 윈드스타, 1994])
자동차의 성숙기
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예상된다.
미츠비시
혼다
뿌리를 알면, 이해가 쉽다.
일본 정부는 항공기산업이 자동차·전자 산업에 이어 일본경제를 부양하는 데 제3의 첨단산업으로 보고 큰 효과를 예상하고 있다. 미쓰비시·도요타가 만드는 중형여객기에는 일본산 탄소
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차량 구조와 해체기술을 동시에 연구하고 있다.
환경 대응 용도로 개발한 하이브리드 자동차는 두 개의 동력 시스템으로 인한 구조제한성과 가솔린 사용에 의한 이산화탄소의 배출문제가 여전히 과제로 남아있다. 역시 수소를 사용하는 연료
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차량 가속도 및 측면 가속도를 파악하여 VDC장치로 보내게 되면 이 정보들을 받아 차령의 미끄러짐 상태를 초기에 미리 파악하여 VDC가 작동시작하여 브레이크를 자동으로 작동시켜 자동차를 안전하게 정지시키는 기능을 합니다.
EDC(Elektronische
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