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현대자동차 뿐 아니라 우리나라의 기업들은 여러 경제적 어려움을 만날 때 마다 근로자들과의 상생의 해결책을 선택하기 보다는 근로자를 하나의 비용으로 보는 전근대적인 인력관리시각에서 일률적인 정리해고의 방식으로 일관해 왔다. 그
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(현 STX팬오션) 인수
▷ 이를 통해
‘선박 엔진-조선소-해운회사’로
이어지는 수직계열화 완성 Contents 1.
수직 계열화의
개념 및 장단점
Contents 2.
실패 사례
: STX
Contents 3.
성공 사례
: 현대자동차
Contents 4.
시사점
-출처
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기술의 발전으로 과거에는 존재하지 않았던 자동차 사고와 사이버 범죄 등 새로운 위험도 증가하고 있음이다.
현대사회의 재난 위험들은 대형화⋅세계화⋅다양화⋅복합화 등으로 나타나거나 돌발적으로 발생할 것으로 전
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자동차로 인한 거리의 축소: 공간의 소멸
비릴리오의 “질주학”
운송수단의 발전 -> 유동성. 고정된 공간이라는 개념 해체.
더 이상 인간은 고정된 공간에서 삶을 살지 않는다.
속도-> 실제 공간과 지역을 무의미하게 만듦. “탈영
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기술 개발에 가장 활발한 우리나라의 대표적인 기업은 현대자동차이다.
현대자동차그룹의 웨어러블로봇
한국의 대표적인 자동차 제조 회사 현대는 차세대 웨어러블 로봇 슈트를 개발했다. 웨어러블 로봇 슈트는 일본에서도 의료 복지용 등
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전략 실패사례
21. 삼성자동차
22. CEO의 무모한 자동차 사업결정
23. 잘못된 입지 선정
24. 풍부한 자본을 바탕으로 한 과도한 투자
25. 부족한 기술 역량
26. 부당한 내부거래
27. 연혁
28. 사건 순서
29. 핵심역량 기반 다각화의 중요성
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자동차의 전시장이라 할 수 있을 만큼 자동차의 이용이 매우 큰 나라다. 일본, 유럽의 막강한 자동차기업들 속에서 현대자동차의 디자인, 기술력, 마케팅의 잘 짜여진 전략은 명품기업들과 견줄만하다고 생각한다. 또한 지속적인 상승세를 이
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자동차와 한국 정부에 전적인 책임이 있다며, 정부가 쌍용차에 공적자금을 투입하고 고용자들의 고용이 보장되는 방식으로 공기업화하라고 주장함. 1. 회사소개
2. 원인
3. 전개 과정
1) 기업
2) 노동자
3) 정부
4. 결과
5. 의
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: 젊의 사회 혁신가 육성
-현대 코이카 드림센터 : 저개발 국가 청년 기술교육
봅슬레이 국가대표 썰매 제작 후원 : 봅슬레이 종목의 저변 확대
차카차카 놀이터 : 아동들의 놀이시설
이지무브 : 장애인 및 노인을 위한 이동기기 보급
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자동차 비정규직지회는 80여명이 쌍용자동차 정규직 노조와 함께 투쟁함.
5. 4월 회사측에서 내놓은 쌍용자동차 자구안
인력감축안을 두고 노조측과 대립
4월 8일, 사측 구조 조정안을 발표 (전체 인력의 37%에 해당하는 2,646명 해고)
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