|
작은 집단에서 귀속감을 찾으려 한다는 역설이 주장되고 있는 현실이다. 1. 시작하며
2. 유교(儒敎)
2-1. 유교란 무엇인가?
2-2. 유교의 사상적 성격
3. 현대 사회
3-1. 현대 사회의 의미
3-2. 현대 사회의 특징
3-3. 21세기 사회의 모습
|
|
|
현대자동차의 연혁
(6)현대자동차의 경영전략
(7)정몽주회장의 기업철학
(8)현대차 주요 추진 사업
(9)해외진출-국내 기업의 경향
(10)현대자동차의 중국 진출
(11)협력업체
(12)판매 실적
(13)인력부문 구조
(14)지분구조
(15)
|
|
|
기술 도입 단계
1967. 12. 현대자동차㈜설립
1975. 12. 종합자동차공장 준공
고유 모델 개발 단계
1981. 03. 15톤 덤프트럭 개발
1984. 02. 국내최초자동차 종합주행
기술자립기반 구축단계
1987. 07. 승용차 30만대 울산2공장완공
19
|
|
|
자동차의 세계경영과 현대자동차의 글로벌 경영은 많은 차이점을 보인다고 말할 수 있다.
그 첫째로, 대우자동차는 독자적인 생산능력을 확보하지 못한 채 세계경영에 나서야 했던 반면, 현대자동차는 대우자동차와 달리 기술자립을 통해 해
|
|
|
구성된다.
5.수소자동차
수소엔진 및 자동차에 관한 연구는 1993년부터 G7 차세대자동차 기술개발사업으로 현대자동차의 주관아래 진행되어 오고 있으며 1997년 현재 실용화 연구단계인 제2단계 2차년도 사업을 진행 중에 있다. 2년간 걸쳐 수행
|
|
|
자동차산업의 기술수준을 높여나가는 단계이다.
이 시기의 특징은 1975년 현대에서 고유모델차 포니를 개발함으로써 자동차산업 기술수준이 조립기술단계에서 제조기술단계로 한단계 발전했으며, 1976년 부터 주로 중동, 아프리카, 라틴아메
|
|
|
현대자동차의 성공비결이라 하겠다. 즉, 현대자동차에게 위협이 되고 있었던 대우자동차의 쌍용자동차 인수나 GM사와의 기술제휴의 문제점을 훌륭하게 극복한 리더쉽이나 지속적인 경영전략, 위험요소를 안으면서도 끊임없이 투자하는 경영
|
|
|
인력이나 기술 자본이 필요할까. 또 단순히 만드는것에만 그치지 않고 더 나아가 안전, 속도, 주행감 등을 개선시키려면 그 배의 노력이 필요할텐데... 비록 크진 않지만 우리나라도 자동차를 생산하는 기업이 있다는데에 자부심이 들기도 했
|
|
|
현대자동차 홈페이지 www.hyundai-motor.com -자료검색
매일경제 홈페이지 www.mk.co.kr -기사검색 및 기업정보 검색
한국경제 홈페이지 www.hankyung.com -기사검색
매경언구소, 2000년 대예측, 매일경제사, 1999 p101~104 1.서론
2.본론
(1)WTO가입이전의 중
|
|
|
기술)
2)도요타의 기업개요 및 7S(공유가치,전략,구조,시스템,구성원,스타일,기술)
3)다임러 클라이슬러의 기업개요 및 7S(공유가치,전략,구조,시스템,구성원,스타일,기술)
4)현대자동차의 기업개요 및 7S(공유가치,전략,구조,시스템,구성원,
|
|
메뉴펼치기
