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기술을 해결하기 위해
-이스라엘 해운회사 ‘팬마리타임’과 접촉
-미쓰비시 중공업과 협력을 물색
-차관과 해외기술도입으로 독자적으로 조선소 설립 결정
-기술자립의 바탕이 됨
<기능인력 양성, 기술자 중용>
1972. 조선소 건설 직후
기
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자동차에 미쳐 있었습니다.
에디슨은 전기에 미쳐 있었습니다.
지금 당신은
무엇에 미쳐 있는 가를 점검해 보십시오.
자기가 미쳐 있는 그것은
반드시 실현되기 때문입니다.
-폴마이어- -자신에 대한 이해-
-자가진단 및 분석-
-나의 성
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현대자동차 공장을 유치하기 위해서 여러 노력을 하였다고 들었다. 올림픽이나 월드컵을 유치하는 것만큼 미국시민들은 열렬한 반응을 보였으며 마치 축제의 한 장면을 보는 듯 했다. 이러한 해외 자본의 유치가 실업 해소에 기여를 하게 되
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기술, 지식, 인력을 이미 가지고
있기 때문에 관련 분야로 다각화하는데 유리한 점이 있으며 이미 공유하고
있는 기업문화가 존재하기 때문에 기존 조직과의 통합의 문제도 적다.
2) 사내 창업의 단점
사내 창업은 새로운 조직을 통하여 새로
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기술서와 직무명세서의 개요
2. 유튜브 크리에이터, 홈쇼핑 MD, 창업 컨설턴트, 빅데이터 전문가 직무의 기술서와 명세서 작성
3. 환경변화에 따른 과잉인력 감소를 위한 인적자원계획의 장단점 분석
4. 폭스바겐과 현대자동차의 인적자
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인력 교류, 기술제휴 등
ㅇ 양국 지역간 또는 산업간 교류 협력 강화
ㅇ 물류 협력 증대
- 주요 공항과 항구 배후지역 개발에 일본 투자 유치
- 한반도를 통한 일본과 중국/러시아 연계
3. 대만
1) 교역동향 및 투자동향
ㅇ 양측은 단교에도 불
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기술정보의 활용, 각종 시험연구 등을 활발하게 추진하고 있으며, 또 KAIST 등 많은 대학이 밀집되어 있어 고급인력 공급이 가능하다.
충남의 북서부 지역에는 현대자동차와 삼성전자 등 대기업을 중심으로 자동차 및 전자정보산업의 클러스
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현대ㆍ기아자동차의 8개 학습센터 중에서 CS교육은 오산연수원에서만 이루어지고 있다. 아직은 CS교육 도입 초기단계라서 교육대상이 주로 A/S사업부서의 기술직 직원이 상당수이지만 회사 관계자(김과장님)의 말씀에 의하면 CS교육을 받은 일
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따른 일시적인 효과일지도 모른다고 경계하고 있다."장기적으로 성장하려면 기술진보와 혁신밖에 없다"는 게 謝회장이 내놓는 세계 최고 철강업체로 가는 해법이다.
출처: http://cafe.naver.com/goexpo.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=62
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기술직 40명 관리직 20명 등 종업원은 약 60명에 불과하지 만 한전 삼성종합화학 한솔제지 대한 제지 등 국내 대기업에 자동공정제어 시스템을 개발, 공급해왔다. 폭스보로의 김사장은 『이제 세계적으로 외국기업과 국내기업의 구분은 없어졌
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