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고 인도자동차제조협회(SIAM)에 따르면 2012년 4월부터 10개월간 인도 내 SUV 판매대수가 전년 동기 대비 57%나 늘어나는 등 인도에서의 SUV 수요가 급증하고 있다. 상대적으로 소형차 이외의 제품군에 대한 연구개발 및 생산이 미흡했던 마루티 스
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생산판매, AS에 이르기까지 각 단계별로 품질목표를 달성 후 다음 단계를 진행도록 하는 `품질합격제도`를 도입했는데 이는 Six Sigma 운동과 더불어 현대자동차의 품질개선에 크게 기여했다는 평가다.
7. 개선 방향 및 나아가야 할 방향
⑴ 지속
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면 현재 개발되고 있는 연료전지 자동차들은 이미 내연기관의 약 2배 정도되는 높은 효율을 보이고 있다. 또한 수소를 기존연료에서부터 개질하여 얻었을 때를 가정하여 내연기관과 위의 표를 비교해 보았을 때도 같은 HV 여부 일 때 연료전지
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차 중심의 생산구조를 가졌던 일본 자동차산업의 급성장과 산업 환경의 변화에 적응하지 못했던 미국 자동차산업의 후퇴를 초래했다. 그러면 현재 진행 중인 고유가시대는 우리에게 어떤 대응을 요구할 것인가?
-최근 고유가 추세의 특징
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자동차 업체는 이를 예의주시해야 한다.
도요타의 경우 미국내 8개 공장(연산 120만대 규모)에서 렉서스가 아닌 도요타 브랜드로 캠리, 아발론 등을 생산하고 있으며, 혼다 역시 3곳의 공장에서 연 98만대를 생산중이다. 닛산도 미국내 2개의 완
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＊자동차 변속기의 변동사항
＊자동차 변속기의 변동사항
1. 수동변속기
2. 자동변속기
3. 무단변속기
변속기(transmission )란?
• 트랜스미션이라고도 한다. 일반적인 자동차용 내연기관은 일정한 속도에서 토크가 최대
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동차에서는 온라인 상으로 견적 상담 수준에서 진행되며, 견적은 온라인으로 받아볼 수 있고 나머지 부분은 지점과 영업사원을 정해 상담을 받고 구입하는 시스템으로 되있다. 현대자동차는 현재 미국, 중국, 인도, 터키, 체코에 자동차 생산
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차는 디자인을 내세운 많은 마케팅활동을 하고 있다.
또한 기아차는 여기서 머무르지 않고, 쏘울을 단지 이동수단으로서의 차가 아닌, 하나의 패션아이템으로까지 격상시키려는 노력을 하고 있다고 여겨진다. 단순한 자동차를 넘어서 소비
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자동차산업, 조선산업, 정보통신산업, 건설산업, 유통산업에 대한 각 산업의 특성과 분류, 발전과정 및 산업구조를 분석하고, 이들 산업의 발전과 연계하여 우리나라 산업구조의 변화와 산업정책을 설명해 보았다. 우리나라는 경제성장이라
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차를 판매하지 않고 독자적 판매 대리점을 구축한 것은 당연한 것이었다.
미국의 차량 판매대리점은 한국과 달리 모두 자동차회사에서 직접 운영하지 않는다. 차를 파는 곳 을 딜러 라고 하는데 자동차회사의 정식 딜러도 있지만 대다수는
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