|
차의 경우 차 값의 최대 90%를 최장 5년 4.5% 금리로 대출을 받아 구입할 수 있었다. 2001년말 중국의 자동차 대출잔액은 435억元으로, 이 금액의 배기량 1.5L급(10만元대) 승용차 구매 가능량은 54.3만대에 달하며, 이는 같은 해 승용차 생산량의 77%에
|
|
|
자동차의 전장 기술
5.1. 자동차의 IT화 확대 추세
자동차와 결합한 IT는 자동차용 반도체, 자동차용 통신 네트워크, 텔레매틱스, ITS 등으로 그
범위가 확장되고 있음.
자동차용 반도체는 자동차 내외부의 정보 감지, 자동차의 조정, 자동차의
|
|
|
차와도 어깨를 견줄만한 기업으로 성장할 수 있으리라고 전망한다.
기아자동차의 주가가 그동안 크게 오르긴 했지만 아직도 주가상승 여력은 충분하다고 본다. 동 그룹내의 현대자동차를 보더라도 주가가 10년 11월 19일 종가 기준 188,000원으
|
|
|
도요타의 현재 상황
도요타자동차의 시장조사기관 평가 중 단연 돋보이는 건 자타가 공인하는 품질이다. 도요타가 내세우는 럭셔리 브랜드 렉서스는 미국 소비자들이 생각하는 내구성 1위 자동차 브랜드다. 렉서스는 미국 J.D.파워의 '2014년
|
|
|
이 모든 것이 여기에 속한다. 정부 또한 급속도로 변화하는 디지털 시대를 받아들일 준비가 되어있어야 한다. 1. 클라우스 슈밥의 제4차 산업혁명 책소개
2. 저자가 이 책에서 주장하는 내용
3. 이 책을 읽고 얻은 교훈
4. 독후감
|
|
|
차량이나 운저낮를 의미한다.
④ 리타이어는 경기를 완주하지 못하고 중도 탈락하는 것이다.
⑤ 포디움은 결승전 첫 번째 위치를 말한다.
32. 다음 법규 중 자동차 튜닝과 가장 관련성이 적은 것은?
① 근로 기준법
② 자동차 관리법
③ 소음진
|
|
|
자동차시장의 개선이 가능
- 대미 무역수지보다 세계무역수지 측면에서 유리
- 미국과의 통상 마찰이 줄어듬 FTA의 대두
WTO, FTA 필요성
FTA 진행현황
미국의 FTA 진행
경과 및 일정
한•미FTA의 의의 &
|
|
|
차이로 인해 빠르게 도입하는 국가와 기업은 제4차 산업혁명시대에서 기회를 포착하는데 용이하지만, 기술의 수용이 늦은 국가 및 기업은 경쟁력을 상실할 가능성이 높다.
Industry 4.0의 확산은 산업환경이 인공지능과 자동화의 진전으로 노동
|
|
|
자동차에 우산을 가지고 타다 보면 옷이나 시트에 물이 묻기도 하고, 우산을 시트 비스듬히 놓다보면 자동차 바닥에 물이 고이는 점을 확인하고 아이디어를 수정하기로 했다.
따라서, 우산보관함을 자동차에 비치하는 방법으로 바꾸기로 하
|
|
|
의해서 점검할 필요가 있다. 소형차의 세금은 파트 재산세보다도 훨씬 더 많으며 14종의 세금은 운행보다는 보유단계의 것이 많아 자동차세가 작년 한해 무려 14조원이나 달했다. 그래서 휘발유 값을 대폭 올리는 대신 취득, 보유 과세는 경감
|
|
메뉴펼치기
