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자동차재료라는 과목을 배우면서 금속재료의 단어나 자동차 부품용어가 낯설게 느껴졌습니다. 하지만 과제도 하고 시험공부도 하면서 금속재료에 대해 더 알게 되고 우리나라의 자동차미래에 대해 한층 더 가까이 다가간 것 같습니다. 여태
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자동차 측에서는 NHTSA에 적극 협조 할 것이며 이로 인한 문제로 사고가 나는 고객들이나 일어나는 문제들에 대해 절대적으로 책임지겠다고 했다.
즉, 고속주행 시 고온의 온도에서 재료 변형이 일어나 소성 변형 후에 입계를 통하여 입계 미끄
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자동차 측에서는 NHTSA에 적극 협조 할 것이며 이로 인한 문제로 사고가 나는 고객들이나 일어나는 문제들에 대해 절대적으로 책임지겠다고 했다.
즉, 고속주행 시 고온의 온도에서 재료 변형이 일어나 소성 변형 후에 입계를 통하여 입계 미끄
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대해 알아보고 정수압 하중에서 복합재료의 압축시험에 대해서 알아보았다. 우선 복합재료의 장점은 튼튼하고 가볍고 높은 경도와 내 충격성이 우수하며 가격이 저렴하다. 그러므로 현재 토목, 건축재료, 내식성장비, 전기전자, 선박, 자동차
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재료 절감의 향상을 얻을 수 있었다.
3-4 재료수급의 문제 (가격상승 분석)
LME의 현물가격의 변화 예측(Bloomberg 비철금속 가격예상)표에서 살펴 보면 알 수 있듯이 07년 대비 알루미늄의 가격 추이는 약11.5% 증가하였다. 여타 다른 금속들의 증가
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