|
세터들에게 어울리는 차로서, 기아자동차의 디자인 터닝 포인트가 될 모델로 주목 받았다. 이 차의 주요 타깃 층은 2, 30대의 젊은 세대들이다. 1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. STP 분석
5. 4P 분석
6. 마케팅 전략
7. 향후 과제
|
|
|
모델 자동차 제작의 첫 번째 영예는 현대자동차가 차지했다. 현대자동차는 우리나라의 자동차공업을 국제수준으로 끌어올리는 데 절대적 공헌을 한 것이다.
참고: http://www.dwcij.com.ne.kr/study/data_design.htm
http://opendic.naver.com/100/entry.php?entry_id=77133
|
|
|
자동차와 평면 TV 구입을 줄이자 곧바로 타격을 받았다는 이유에서다.NYT는 "일본이 굴뚝 산업을 IT와 소프트웨어 산업으로 대체함으로써 산업의 새로운 균형을 찾길 바란다."며 "정책 당국자들과 학자들이 중공업과 소비재 산업의 낡은 모델에
|
|
|
자동차 업계에 주는 시사점". KOSBI 제 4호 중소기업 포커스. 2101.03.17.
수입자동차 시장동향과 전망, 데이코산업연구소, 2010
최근 토요타 리콜사태가 국내산업에 미치는 영향 - 산업이슈 - 2010.3
현대경제연구소, '도요타 경영위기의 교훈과 시사
|
|
|
자동차 세일즈에 도움이 될 수 있다는 판단 하에 시작되었는데 좋은 실적을 올리고 있다고 회사측은 밝혔다.
-참고 문헌-
‘자동차 산업의 장기비전과 발전 전략’ - 한국 자동차 공업협회 , 2004.3
‘자동차 산업’(‘01~’04) - 현대 자동차
‘
|
|
|
자동차 기업소개
1. 기아자동차 기업개요
2. 보고서 요약
3. 기아자동차 SWOT 분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 기아자동차의 문제점분석 (점유율 하락의 원인)
II. 중국 자동차시장 분석
1. PEST 분석
2. 5 Forces Model 분석
III
|
|
|
자동차 사이트
http://myhome.shinbiro.com/~dwcij/index.htm
http://www.kama.or.kr/RS/Rsoften?key=Production
한국의 자동차산업
http://www.kama.or.kr/RS/KRS_korea1.jsp
http://kin.naver.com/browse/db_detail.php?d1id=9&dir_id=906&docid=84994
http://61.73.149.4/acad/prof/kimkc/supply-design/12%BF%
|
|
|
자동차 회사 가 없을 정도로 스포츠 유틸리티에서 선두주자에 있다. 특히 유럽에 모델에 비 하여 현대가 한발 앞서 있으며 시장의 반응도 매우 좋다. 한 예로 투싼 보다 먼 저 출시되었던 산타페의 경우 미국에서 없어서 못 팔정도로 높은 인
|
|
|
자동차 브랜드의 전동화 전략: 제네시스 사례를 중심으로. 경영학연구, 53(1), 123-145.
- 이승훈. 제네시스의 브랜드 아이덴티티 구축 과정과 성과 분석. 브랜드디자인학연구, 20(2), 89-104.
- 정민우, 김상훈. 자동차 산업의 탄소중립 전략: 제네시스
|
|
|
자동차 신 모델이 출시되면 눈에 띄게 디자인이 바뀌어야 하고 뭔가 크게 달라져야 한다고 생각한다. 외양만 살짝 바꾸는 것은 값을 올려 받기 위한 상술일 뿐이라는 인식이 지배적이다. 그러나 이것은 현대 자동차가 만들어 놓은 우리나라
|
|
메뉴펼치기
