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자동차 생산 및 판매요소 고려시에도 연비역시 마찬가지로 고려요소가 된다. 연비효율이 높은 차일 수록 자동차 판매량이 높은 것이다.
경제학적으로 가격이 싸지면 수요가 늘어나게 된다고 했다. 하지만 위의 상관관계에서는 일반적인 통
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자동차판매량은 꾸준히 올라가고 있었지만 중형차 판매량은 1955년을 기점으로 해서 매년 30~50%가량 떨어져서 기존 판매량의 5~10% 밖에 못되는 수치를 기록했다. 반면에 수입자동차는 57,115대에서 444,474 대로 10배 가까이 증가하는 추세였다. 포
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기간별 제품 수 및 수입액
<표 16> 관세감축 대상에서 쌀을 제외했을 경우의 경제적 파급효과
<표 17> 한중 투자 동향
그림 목차
<그림 1> 미국의 자동차판매량 추이
<그림 2> 산업별 전체 수출입액 중에서 대중국 의존도(2014년 기준)
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자동차의 전망 전 세계 하이브리드 자동차 시장이 최근 4년간 3배 이상 판매량이 뛰는 등 수요가 증가하면서 향후 큰 폭으로 확대될 것이라는 전망이 나왔다.
일본의 자동차 전문 조사업체인 포린(Fourin)에 따르면 지난해 하이브리드 자동차 판
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자동차 시장에서 경쟁력을 강화하고, 고객들에게 더욱 다양한 선택지를 제공할 계획이다.
현대자동차그룹이 2022년에 이어 2023년에도 글로벌 자동차 판매량 순위에서 3위를 차지한 것은 다음과 같은 이유 때문이다. 첫째는 가격 대비 품질 경
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I. 서론
1. 문제 제기
최근에는 수입 자동차를 구매하면 기본 사은품으로 골프백을 준다. 이는 수입 자동차 구매자들의 대부분이 골프를 여가로 즐긴 다는 것이다. 작년 한 해 국산 자동차 대비 수입 자동차 판매량은 약 8%정도였다. 이런
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자동차부품업체들과 상생을 통해서 지속적인 이익을 창출하고 시장점유율을 높여갈 것이다.
결론
1. 한 인도 경제협력 어쩌구의 수혜
2. 제조업 중심의 성장에 수혜기대
3. 인도의 넓은 지역과 많은 인구로 인한 수요 성장
4. 지속적인 경쟁우
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판매량에 대한 오일쇼크가 미치는 지역별 분석이 잘 묘사될 수 있을 것이다.
- 참 고 문 헌 -
1. 김숙향(2001), 『승용차 휘발유 가격변화가 가계수지 및 소비지출 비율에 미치는 영향』,전남대학교 박사학위논문.
2. 이달석·신정수(2006), 『휘발
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현대자동차는 이제는 세계 100대 브랜드 중 하나이며, 판매량 세계 6위의 자동차 회사로써 글로벌기업으로 거듭나고 있는 중입니다. 이렇게 어제보다는 오늘이, 또 오늘 보다는 내일이 더 기대되는 기업이기에 현대자동차의 인재상은 다른 기
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자동차 시장이 축소되는 상황이지만, 전기차 판매량은 예외적으로 증가하고 있으며, 전체 시장에서의 점유율도 높아지고 있습니다. 이처럼 전기차 시장의 성장은 미래 산업 방향을 향하고 있으며, 이 중에서도 GS차지비는 충전사업자 중에서
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자동차부품과 전자소재 부문의 기대감도 커지고 있다고 생각합니다. 저는 동일본 대지진 이후 일본 자동차회사들이 우리나라 부품업체와 협력 파트너십을 구축하려는 움직임이 늘고 있는점을 감안하여 국내 완성차 업체들의 성장으로 시장
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자동차)
예시) 먼저 상사가 지시한 ‘이상한 일’이 업무와 어느 정도의 연관이 있는지 그리고 얼마나 비합리적인 일인가를 생각해 보고 주위 직장선배나 동료들에게 자문을 구하겠습니다. 업무에 도움이 되지 않는 비합리적인 일이라면 상
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자동차 및 건설중장비, 정밀기계, 반도체배관 등에 들어가는 정밀인발강관과 이형형상재, 튜브성형품 등 고부가가치 제품 생산을 확대하고 기존제품의 고부가가치화 및 제품 생산능력의 노하우를 배우면서 자동차, 건설중장비, 발전ㆍ석유
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