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교통혁명
⑤ 친환경 지역․도시 만들기
(2) 기업과 국민운동
① 에코포인트를 이용한 에너지 절약 가전의 보급 촉진
② 탄소 발자국 제도(Carbon Footprint제도) 도입
③ NGO등의 단체 활동을 활용한 교육
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컨버전스
9. 사이버 매니지먼트
10. 데이터 마이닝
11. 사이버윤리
제2절 디지털 경제사회와 e-비즈니스
1. 디지털 사회의 특성과 산업구조의 변화는 무엇인가?
2. e-비즈니스의 변화
[성공사례] 인터넷을 통해 디자인 정보를 공유하는
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교통문제 중 1위
2) 심각한 주차난의 현황
3) 올바른 주차습관의 생활화
6. 주차관제 시스템의 도약
1) 주차 스트레스 해결방법 열리나?
2) 대기업, 주차관제 시장에 발을 내딛다.
3) ‘기술’이 최고경쟁력인 시대로 접어들다.
4) 향후 주차
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안전을 고려하여 자체실정에 맞도록 세부 실천계획 수립을 시행한다.
참고문헌
변의석·박민영, 물류정보망의 종합연계체제 구축방안, 교통개발연구원, 1998
박남규·손형수·최형림, 항만물류 산업에서의 원스톱서비스 시스템 구현 방안, 제1
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IT나 자동차와 같은 산업에 비해 글로벌화에 어려움을 겪는것이 현실이다. 그밖에도 최근에 일어난 농심의 새우깡 파동, 동원에 불량참치 등과 같이 식품산업은 우리의 생활건강과 밀접한 관련이 있기 때문에, 제품에 있어 단 한 개의 불량품
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기술이 상용화되고 콘텐츠의 질과 양이 풍부해지고 이용자들의 지불능력이 향상되는 2004년을 전후로 시장이 큰 폭으로 성장할 것으로 전망된다. 이는 광둥성의 메시지 게임 시장만 보아도 알 수 있다. 올 1월부터 5월까지 광둥 유니콤 메시지
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기술이 상용화되고 콘텐츠의 질과 양이 풍부해지고 이용자들의 지불능력이 향상되는 2004년을 전후로 시장이 큰 폭으로 성장할 것으로 전망된다. 이는 광둥성의 메시지 게임 시장만 보아도 알 수 있다. 올 1월부터 5월까지 광둥 유니콤 메시지
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단순히 경제불황의 위기에서 도태되지 않고 살아남은 것이 아니라 성장에 성장을 거듭해 규모면에는 이미 포드를 제치고 GM에 이어 세계 2위의 자동차기업이 되었으며, 실적면에서는 세계 1위의 자동차기업이 된 도요타 자동차는 이미 세계인
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기술을 활용할 수 있고, 네트워크에 연결되는 컴퓨터 사용자의 수도 늘어나 정보기술산업의 규모와 범위도 그만큼 커지게 된다. 그러나 유비쿼터스 네트워크가 이루어지기 위해서는 광대역통신과 컨버전스 기술의 일반화, 정보기술 기기의
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기술을 활용할 수 있고, 네트워크에 연결되는 컴퓨터 사용자의 수도 늘어나 정보기술산업의 규모와 범위도 그만큼 커지게 된다. 그러나 유비쿼터스 네트워크가 이루어지기 위해서는 광대역통신과 컨버전스 기술의 일반화, 정보기술 기기의
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