|
기술개발동향 및 전기차 전망”, 2012 디지털 전기자동차 기술 워크숍, 2012. 1.
<표 5>에서 추정한 2010년 기준 세계 디젤 자동차 보유대수에 CAGR('06~'10)(7.3%)을 적용하여 향후 세계 디젤 자동차 보유대수를 추정하면 2010년 2억 1,177만대에서 2020
|
|
|
19
○ 자동차 동향
1. 해외 자동차 브랜드의 국내 시장 진출 --------------- 21
2. 10년 뒤 수소車 도로위 ‘청정 질주’ ----------------- 23
3. 대형 버스 신 모델 러시 ------------------------- 24
4. 현대자동차 ----------------------------------- 25
|
|
|
무인자동차를 개발하고 있다. 아우디는 기존에 사용했던 레이저나 레이더, 카메라에 의존하지 않고 GPS와 차체자세제어장치의 관성 센서를 사용하여 개발중이다. 1. 무인자동차
2. 무인자동차시스템
3. 무인자동차시스템의 기술동향
|
|
|
국내 규제
가솔린 ⇒ 북미 규제; 내구 기간 16만 km
디젤 ⇒ 유럽 규제; 내구 기간 8만 km
1~2년 차이로 북미 및 유럽 규제를 따라가고 있으나 동시 적용 추세
국내 대기 환경 고려 필요
수도권 대기질 개선 특별 대책
디젤 승용차의 신중한
|
|
|
자동차산업의 대응방안", 한국외국어대 국제경영학, 2000
한재윤, "환경문제와 자동차산업의 기술대응", 산업연구원, 1991
한상명, "미국 자동차기술동향", 자동차공학회지, 1999
황상희, "국제환경규제가 우리나라 무역에 미치는 영향과 대응방안
|
|
 |
자동차의 무선통신
--------------------
4.4.4 휴대폰과 자판기의 무선 통신
------------------
4.4.5 홈 오토메이션 (Home Automation)
-----------------
4.4.6 디지털 기기간의 무선 통신
------------------
4.4.7 무인 방범 업체와의 제휴
--------------------
4.4.8 액세
|
|
|
2. 다중접속기술과 CDMA
3. CDMA 네트워크 구성
제2절 TDMA 개요
1. TDMA란
2. TDMA의 성능
제3절 CDMA와 TDMA의 비교를 통한 디지털 이동통신 시스템 관련 기술동향
1. TDMA방식
2. CDMA방식
3. CDMA와 TDMA의 비교
제3장. 결론
제4장. 참고문헌
|
|
|
2. 다중접속기술과 CDMA
3. CDMA 네트워크 구성
제2절 TDMA 개요
1. TDMA란
2. TDMA의 성능
제3절 CDMA와 TDMA의 비교를 통한 디지털 이동통신 시스템 관련 기술동향
1. TDMA방식
2. CDMA방식
3. CDMA와 TDMA의 비교
제3장. 결론
제4장. 참고문헌
|
|
|
동향
1. 해양레저장비산업의 해외동향
2. 해양레저장비산업의 국내동향
Ⅳ. 국내외 정책동향 및 기술 분석
1. 국내외 정책동향
2. 기술개발 동향
3. 기술 분석과 특허 동향
4. 기술 도입 방안
Ⅴ. 해양레저장비산업 육성방안
1. 해양레저
|
|
|
기술, 이제는 통신까지 넘보다. 특허청, 월간 홈네트워크&시큐리티NS
[14] LED 조명시스템 기술, 황규석외 3명, 정보통신연구진흥원,
주간기술동향 1403호, 2009. 7
[15] LED의 개념 및 제조공정, Guide to, 작자미상, IT SoC Magazine
[16] LED 산업동향 및 주요
|
|
 |
자동차부품기술사업화 협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
|
|
 |
자동차부품기술사업화 협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
|
|
|
자동차부품기술사업화 협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
|
|
|
자동차부품기술사업화 협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
|
|
|
(주)인도자동차기술연구협회한국지사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황,
|
|
 |
기술 동향을 살펴보고, 금형 분야에서의 전문성을 높일 것입니다. 나아가 교육 및 실무 경험을 통해 얻은 지식을 토대로 기아자동차의 금형 엔지니어링 분야에서 최대의 성과를 도출하기 위해 지속적인 노력을 기울일 것입니다. 01. 기아
|
|
 |
기술 동향을 살펴보고, 금형 분야에서의 전문성을 높일 것입니다. 나아가 교육 및 실무 경험을 통해 얻은 지식을 토대로 기아자동차의 금형 엔지니어링 분야에서 최대의 성과를 도출하기 위해 지속적인 노력을 기울일 것입니다. 1. 지원한
|
|
 |
기술해 주십시오.
[효과적인 업무 환경 조성]
저의 금형 분야에서의 목표는 지속적인 혁신과 효율적인 생산 프로세스를 통해 우수한 품질의 제품을 창출하는 것입니다. 첫째, 현재 기술 동향을 끊임없이 탐색하고, 이를 창의적인 디자인과 융
|
|
 |
기술력을 키우겠습니다. 저는 금형 분야에서의 전문성을 키우고, 지속 가능한 기술 개발에 일조하여 회사와 산업 전반에 긍정적인 영향을 끼치는 인재로 성장하고자 합니다.
◆ 기아자동차 면접기출문제
나를 기아차로 표현하자면 어떻게
|
|
 |
기술 및 방법론을 학습하며, 지속적인 교육을 통해 역량을 향상시킬 것입니다. 뿐만 아니라, 팀원들과의 협력을 강화하고 효율적인 의사소통을 위해 노력하여, 보전 분야에서의 전문성을 높이고자 합니다. 01. 기아자동차 엔지니어 생산직
|
|
 가격 :
할인가 : 30,000원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 15,400원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 :
할인가 : 15,400원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 15,400원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 :
할인가 : 30,000원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 15,400원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 30,000원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
친환경 에너지 자동차 제안서(자동완성형포함)
친환경 에너지 자동차 제안서(자동완성형포함)
친환경 에너지 자동차 제안서