|
마케팅
2. 고급화, 차별화를 통한 브랜드 중심 전략
: 중국형 독자모델 개발에 투자 역점
3. 선택화 전략 (대도시 집중화 전략)
: 상위계층, 젊은 세대 타겟
디지털브랜드 이미지 구축+디지털제품군 리더십 확보
글로벌
경
|
|
|
현대차는 가격경쟁우위를 위해 공략했던 이미지가 싸구려라는 이미지가 되었다. 중형차 시장을 중심으로 그 선봉 적인 역할을 소나타가 하여 현대차는 혼다의 렉서스와 같은 프리미엄급 자동차 브랜드로서 소나타를 키워 가야 할 것이다.
-
|
|
|
72호: 167-184.
통계청DB
현대자동차 이승희 이사(직책 : 지원실장) / 김광석 전직 노동조합위원장 1. 기업 선정 이유
2. 기업 소개
3. 한국의 비정규직 현황
4. 현대자동차 비정규직 현황
5. 개선방안 및 결론
|
|
|
브랜드 4) 그 외(음악, 스토리등) 제 1장 연구배경 및 목적
제 1절 연구 배경
제 2절 관여도에 대한 의의
제 3절 연구 목적 및 가설
제 2장 제품별 분석
제 1절 현대자동차 소나타
(1) 3C분석
(2) SWOT분석
(3) STP분석
제 2절 GM대우
|
|
|
자동차산업의 발전과정
(1) KD조립시대 (1962∼1976)
(2) 자립기술 기반구축 (1976∼1986)
(3) 대량수출, 대량생산 기반의 확립 (1986∼1994)
(4) 개방화의 추진 (1994∼1996)
3. 한국 자동차 산업의 문제 해결
(1) 마케팅 전략
ㄱ. STP 전략
|
|
|
브랜드 충성도와 관성적 구매
1) 브랜드 충성도
(1) 개념
(2) 특성
(3) 사례
2) 관성적 구매
(1) 개념
(2) 특성
(3) 사례
3) 차이점
4. 기업과 소비자에게 주는 시사점
1) 브랜드 충성도 측면
2) 관성적 구매 측면
Ⅲ.
|
|
|
시장이 아닌 미국시장을 Target으로 잡고 미국 이미지의 차인 렉서스를 개발 공격적인 마케팅
전략 등으로 역사 깊은 고급 자동차들을 재치고 성공했다.
렉서스는 유럽 고급차를 모방했다고 비난을 받았지만 결국 자신만의 색깔을 찾아 성공
|
|
|
시장 분석
1) 개관
2) 왜 인도인가?
3) 시장의 특성
4) 인도의 자동차 산업
5) 현황분석 및 전망
3. 대우자동차의 인도진출과 실패
1) 인도 진출
2) 대우자동차의 인도시장 진출 실패
3) 실패 원인 분
|
|
|
마케팅의 합성어인 디마케팅은 기업이 고객과의 건실한 관계를 장기적으로 유지·발전시키기 위해 의도적으로 수요를 줄이는 마케팅 활동을 말한다(‘디마케팅’·김민주, 국민일보, 2004.07.07).
【 참고자료 】
이동철 외(2008)「글로벌시대의
|
|
|
현대자동차, 현지 밀착형 마케팅 통해 위기를 기회로, 동아일보, 2014.01.17
현대차그룹 \'동행\' 발자국 세계로 뻗다, 뉴스1, 2013.04.30 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 기업의 사회적 책임의 개요
1) 기업의 사회적 책임(CSR)의 개념
2) 기업
|
|
메뉴펼치기
