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자동차 속력에 따른 제동거리, 매트랩, C 를 이용한 그래프 ,ABS 차례, 목적, 실험과정, 조건, 영상, 그래프, C언어, 결론, ABS
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철도는 국방성 주도의 적용 검토 및 개념설계 진행(2003년도 이후)하고 있기 때문에 연료전지 대중교통관련 기술선점 가능하며, 폭발위험 환경에서의 수송시스템 기술 확보 차세대 대중교통의 고유모델에 따른 수출경쟁력 확보가 가능
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자동차 대우? - 오마이뉴스
학교 안전사고 증가 근본대책 마련 시급
윤봉근 교육위원 “휴식때 운동장서 최다”
광주지역 각급 학교에서 발생하는 안전사고가 매년 늘고 있어 근본적 대책마련이 시급하다는 지적이다.
윤봉근 광주시교육위
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거리와 15～30초 동안 이동한 거리는 같다.
ㄹ. 0～15초 동안의 평균 속도는 3.5 m/s이다.
① ㄱ, ㄴ
② ㄴ, ㄷ
③ ㄷ, ㄹ
④ ㄱ, ㄴ, ㄷ
⑤ ㄴ, ㄷ, ㄹ
39. 어떤 사람이 20 m/s의 속력으로 자동차를 운전하다가 장애물을 발견하고 급제동을 걸어 정
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제동거리
주행 중인 물체가 브레이크가 작동하기 시작할 때부터 완전히 정지할 때까지 진행한 거리 01 : 주제 소개
02 : Matlab이란?
03 : 자동차 제동거리
04 : Matlab을 이용한 공식 적용
05 : Matlab을 이용한 그래프 분석
06 : 프로젝트 준비간
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제동시에 브레이크가 잠기는 현상을 막는 것), ESP (자동차가 코너를 돌 때 미끄럼 방지), ECS(노면 상태에 따라 차체 높이 변화), LSD(눈 녹은 길에서 빠져 나오는 것), EBD(급제동 시 생기는 쏠림 현상 방지)
타이어 유압 체크 시스템, 헤드라이트
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