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자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원
______외(2003), 해외 자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원
조형제(1999), 현대자동차의 고용조정, 한국
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현대자동차의 힘 (명성 출판) - 진희정, 권용주 공저 (2006.03.10)
* 도요타 웨이 (새로운제안 출판) - 와카마츠 요시히토 지음, 우성주 옮김 (2007.01.15)
* 도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론
1. 주제를 정하게 된 계기
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따른 문제...........12
2.5 비정규직 고용이 기업이익 증대에 미치는 요소.....15
2.6 차별해소가 기업이익 낳는다..................................18
2.7 비정규직 활용시의 거래비용..................................19
3. 결론.............................................
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자동차 산업 M/H 조정 문제의 핵심적 특징이 되고 있다.
결국 이러한 문제에 대한 해결책은 작업현장 노동의 합리적 기준수립과 작업현장의 노사관계 제도화를 진전시키는 데에 있다고 할 수 있을 것이다.
제 3 장 현대자동차의 노사관계
1. 일
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변화가 있게 될 것으로 보인다. 단순급여전달자 또는 행정가가 아닌 공공사회복지사로서 자원연결자, 사례관리자, 상담자, 중재자, 대변자, 교육자, 조력자, 개발자, 연구자, 평가자, 자문가로서의 역할을 전문적으로 수행하게 될 것이다. 이
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