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안보정책 방향에 관한 연구]. 2007. 최재현. [국가안보전략에 있어서 군사력의 역할 - 미국, 영국, 한국의 사례비교분석]. 2002. 참 고 자 료 이정훈. 한국군의 비전 대양해군. 동아일보사. 2003 이춘근. The Middle Power Navies. 한국해양전략연구소. 1998.
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  • 등록일 2015.05.22
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Analysis of Policy Case Naval Security Policy From Coastal Navy to Ocean-Going Navy Ⅰ. Introduction 1. The Background of Research    ≪ 사 진 ≫        ≪ 사 진 ≫  Cheong-hae troop      Jeju Naval basis Ⅱ. Analytic Framework : MSF 2. The Pu
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  • 등록일 2015.05.22
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해군력을 뜻한다. 또 노란색 방패는 부대 장병의 땀, 다시 말해 노력을 상징하는 의미를 담았다. 5각의 방패에는 5대양에서 국익 보호를 위해 활동하는 대양해군, 다시 말해 기동함대를 상징한다는 것이 해군 관계관들의 설명이다. 부산=김태
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  • 등록일 2014.07.30
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안보지도」세종연구소, p143, p145 참고 논문 1) 김성일 (2006), 「동아시아의 해양 분쟁사례와 독도문제 해결방안 : 독도분쟁을 중심으로」 서울 : 경희대 행정대학원, p42, p47 2) 최대진 (2010), 「 일본의 독도정책에 대한 한국해군의 대응방안」, 창
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  • 등록일 2012.08.17
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3) 법과 절차를 무시한 사업추진 4) 의문시되는 국가안보 필요성 5) 미군 기지로 전락하는 것은 아닌지 6) 민군복합관광미항의 허구성 7) 의문스러운 지역경제 활성화 효과 4. 제주 해군기지 건설 문제, 어떻게 풀 것인가? 참고자료
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  • 등록일 2012.05.01
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논문 252건

해양관광 상품개발의 방향. 관광학연구. 22(2). p 482-488. 김여숙, 오영순(2002), 수상레포츠 웨어의 Prototype에 관한 연구. 창원대학교 생활과학연구소. p 82-95. 나기산, 남궁근, 이희선, 김선호, 김지원(1994), 정책분석론. 서울; 법문사. 남궁근, 이희선
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  • 발행일 2012.04.20
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분석 87 4. 종합분석 97 제3절 역모기지제도에 대한 비활성화 요인 분석 98 1. 국민의식의 문제 98 2. 역모기지 상품의 제한성 99 3. 운영자금의 유동성 위험 101 4. 상품의 홍보 미흡 및 판매부진 102 5. 정부정책의 미흡 103 제4절 역모기지제도의
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  • 발행일 2010.06.23
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해양관광레저산업에 대한 조사 범위를 좀더 확대하고, 합리적인 조사와 실증적 사례를 통한 후속 연구가 많이 이루어져야 할 것이다. 본 논문에서 제시한 해양관광레저산업 활성화 방안은 심각히 고려하여 정책적 대안으로 활용함으로써 우
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  • 발행일 2013.01.28
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관련 제도 Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석 1. 호주 2. 일본 3. 싱가포르 Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안 1. 크루즈 기반시설 확충 2. 관련법․제도 개선 3. 재정지원 및 세제감면 4. 해외홍보 지원 Ⅵ. 결론 [참고문헌]
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  • 발행일 2013.01.28
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이론적 고찰 1. 환경친화적 자전거 교통의 개념 2. 자전거 교통의 특성 3. 자전거교통 활성화 필요성 4. 자전거 이용의 기대효과 Ⅲ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석 1. 네덜란드 2. 독일 3. 일본 4. 시사점 Ⅳ. 자전거 이용현황 및
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  • 발행일 2012.06.08
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기업신용보고서 12건

정책연합,한국해양정책연합 사업자번호 : 779-82-00*** 본사주소 : (49112) 부산 영도구 태종로 727, 산학허브관 11층 (동삼동,한국해양대학교) (사)한국해양정책연합 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보
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정책연합,한국해양정책연합 사업자번호 : 779-82-00*** 본사주소 : (49112) 부산 영도구 태종로 727, 산학허브관 11층 (동삼동,한국해양대학교) (사)한국해양정책연합 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보
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  • 기업명 (사)한국해양정책연합
  • 대표자 도덕희
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정책연합,한국해양정책연합 사업자번호 : 779-82-00*** 본사주소 : (49112) 부산 영도구 태종로 727, 산학허브관 11층 (동삼동,한국해양대학교) (사)한국해양정책연합 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보
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  • 기업명 (사)한국해양정책연합
  • 대표자 도덕희
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정책연합,한국해양정책연합 사업자번호 : 779-82-00*** 본사주소 : (49112) 부산 영도구 태종로 727, 산학허브관 11층 (동삼동,한국해양대학교) (사)한국해양정책연합 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보
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  • 대표자 도덕희
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정책기술연구소,해양수산정책기술연구소 사업자번호 : 409-86-18*** 본사주소 : (58915) 전남 진도군 진도읍 서문길 18-4, 1층 (주)해양수산정책기술연구소 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2022년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동일자)
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  • 발행일 2023.05.03
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  • 기업명 (주)해양수산정책기술연구소
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취업자료 10건

이론과 실천 50 국제환경이론과 지속가능한 발전 50 전쟁이론과 국제평화 51 인간안보와 국제사회 51 국제법과 국제기구 51 전략적 안보와 국제안보 51 동북아학 이론의 새로운 동향과 논쟁 52 연구방법론과 동북아학 이론 52 국제정치와 경
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  • 등록일 2024.09.14
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본적인 의무입니다 대한민국 헌법에 준거하여 18세 이상 남성 국민에게 부여되는 의무로, 국방의 의무의 하위 개념이다. 6.25 전쟁 이후인 1951년부터 시행되었습니다.창군 당시 바로 징병제를 실시하지 못했던 이유는 당시 대한민국이 일본한
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  • 등록일 2021.09.27
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, 이러한 노력으로 국민적 신뢰를 쌓으며 앞으로도 국민을 대상으로 마음속에 나라사랑정신을 선양하는 기관으로 성장할 수 있을 것이다. 서언 정책사업의 동향 및 전망 본언 가. 정책목표 나. 추진전략 방법 다. 추진일정 결언
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  • 등록일 2018.12.08
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안보정책, 인지공학, 디지털 윤리 관련 핵심 이론들을 빠르게 숙지하고, Python 기반 데이터 분석과 R을 활용한 여론 데이터 처리 훈련을 병행하고자 합니다. 2년 차에는 실제 사례를 중심으로 한 워 게임 시뮬레이션과 정책모델링 중심 연구를
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  • 등록일 2025.06.26
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  • 직종구분 기타
새로운 접근을 통해 생산성이나 효과성을 증대시켰던 경험에 대해 기술해 주십시오. 4. 지원한 직무와 관련하여 본인이 보유하고 있는 역량에 대해 기술하고, 해당 역량을 향상시키기 위해 어떠한 노력을 기울였는지 기술해 주십시오.
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  • 등록일 2025.03.18
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파워포인트배경 3건

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가격 : 46,800원 (-10,800원)
할인가 : 36,000원(36페이지)
가격 : 8,450원 (-1,950원)
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