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자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전과정
4. 물류업체의 형태적 구분
Ⅲ 감천항의 보세구역 종합관리 시스템 구축
1. 종합보세구역의 개념 및 법적근거
2. 감천항의 물류 시설 및 관리 대상 현황 분석
3.
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자 물류 기업의 글로벌 경쟁전략, 중앙대 글로벌인적자원개발대학원, 2008
동북아시대위원회, 「동북아물류중심 실현을 위한 물류전문기업 육성방안」, 국민경제자문회의, 2005.6
로지스틱스 21 편집부, 『물류관리론 2003』, 한국물류정보서비
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관리함으로써 발생하는 효율과 그것을 통해 획득할 수 있는 마케팅 전략을 분석하였다. 이를 위하여 SCM의 기본 요건과 기업의 개별 환경에 따른 마케팅을 차별화시켜 적절한 전략 수립에 대한 연구와 기존 모형의 문제점을 분석한 후, 그것을
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자 로지스틱스에 대한 고찰,” 산업물류지원센터, 1998.
안영효, “제3자 무류산업의 지식경쟁력 강화,” 산업연구원, 1999. 12.
윤문규, “한국 기업의 물류성공사례”, 범한, 1997.
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안.” 산업
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자유화자본자유화 정책으로 금융회사의 수익성이 급증하고 국내총생산 대비 금융자산 비중이 증가하고 주주자본주의가 확산되고 금융자산계층의 발언권이 강화되는 등 금융화 현상이 본격화하고 있지만, 이런 한국 경제의 금융화가 성장잠
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자 물류의 문제점 21
1. 제3자 물류기업의 영세성 21
2. 전문 물류 인력 부족 22
3. 제3자 물류기업 육성 정책의 한계성 23
4. 화주기업과 제3자 물류 기업간 커뮤니케이션 부족 25
5. 첨단 물류 정보시스템 구축 미흡 25
제2절 국내 제3자 물류의
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자는 위와 같은 부작용이 최소화 되도록 노력할 의무가 있으며, 정보 공개기관은 공개제도의 운영이 최대한 효율성을 제고하도록 연구ㆍ노력하여야 한다.
[참 고 문 헌]
[단행본]
국무조정실, 『행정정보공개 확대방안』, 한국행정연구원, 2000
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자산의 증가, 부채의 증가 ② 자산의 감소, 부채의 감소
③ 부채의 감소, 자본의 감소 ④ 자산의 증가, 자산의 감소
≪ … 중 략 … ≫
<관리-1>
다음 자료에 의하여 제조간접비를 계산하면? ( )
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자물류의 정의 : 적용추이와 향후 연구방향, 한국로지스틱스학회, 1998
김태현 외, 전략적물류경영, 한진물류연구원, 2009
대한상공회의소, 제3자 물류업체의 경영실태조사, 1998. 8
이상근, 물류관리 & 3PL, IFA포워딩실무 summerschool, 2010
이상근, 제3
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정보 물류관리 시스템 구축 운영 사례연구』 사단법인 한국프랜차이즈협회, 산업 자원부, 2004,
『프랜차이즈 시스템을 활용한 지역경제 활성화 방안』 지역개발연구 제34권 제2호. 한장희, 2008
『세제지원이 제 3자 물류 이용 확산에 미치는
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