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조선 5개사 (현대, 삼성, 대우, STX, 한진), 기자재 연구원, 인테리어 및 기자재 업체등이 ‘차세대 고부가가치 선박의 기반기술 개발’을 중기거점 개발사업으로 추진중에 있다. 1. 크루즈 관광산업 현황
(1) 크루즈선의 개념
(2) 크루즈
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건설업 종사자의 근골격계질환 관련작업 실태와 관련요인
◈ 대한산업보건협회, 산업 보건, 2001
◈ 산업안전보건법령집, 2007
◈ 이관형·김성진, 작업관련성 질환자 특성 및 발생분포
◈ 한국산업안전공단 산업안전보건연구원, 산업재해원인
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조선일보 2006.05.04]
160cm-50kg 한국여성 신체보유..상반신전체 구현 `세계 2번째`
눈으로 사물인식, 풍부한 감정표현 `차별화`
내년 하반신 보완..안내서비스·구연동화 등에 상용화
한국생산기술연구원 백문홍 박사팀이 1년여의 작업 끝에 내놓
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대우조선해양 근로자들이 LNG운반선의 수출기일을 맞추기 위해 야간작업을 하고 있다. 거제=이재우기자 jw-lee@chosun.com
지난 21일 저녁, 거제의 번화가인 고현 사거리. 배스킨라빈스, 서브웨이, ○○가라오케 등의 간판들이 즐비했다. 이 곳엔 일
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조선 호황에서 최대의 수혜가 예상되었었다. 조선부문은 10도크 증설에 따른 물량까지 감안하면 사상최대 수주와 엔진공장 증설 효과 등을 감안하면 장기 성장 추세는 지속될 전망과 함께 고유가로 해양플랜트와 발전설비 부문 역시 고성장
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대우조선해양의 사례는 현대 기업 경영에서 환경요인에 대한 적절한 대응이 얼마나 중요한지를 명확히 보여준다. 두 기업 모두 각각의 산업 분야에서 한때 선도적 위치에 있었으나, 급변하는 환경요인에 대한 대응 방식의 차이로 인해 상반
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대우그룹의 부도 이후 뿔뿔히 흩어진 계열사 중에서 가장 먼저 가장 먼저 워크아웃을 졸업하고 세계 3위의 조선업체로 부상한 대우조선해양의 새 주인 찾기가 진행되었다.
당시 애널리스트를 비롯한 업계 반응은 여러 가지 상황을 고려해 볼
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4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
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4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
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건설 : 미국 공병단, 건설업체와 접촉 / 발전소, 석유화학 플랜트 사업 추진
⇒ SK건설 : 두 달 전부터 미국 업체와 하도급 제휴 추진 / 원유, 항만시설 복구 추진
② 민생관련시설
⇒ 민생관련시설 : 크게 이익을 창출할 수 있는 분야는 아니지만
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