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가지고 있다. 물론 그 두 기업에 비하면 자동차의 성능이나 디자인 면에서 떨어지는건 사실이지만 브랜드 이미지란 것도 그것 못지않게 중요한 관점인데 중국의 젊은층 소비자에게 현대자동차의 이미지는 도요타나 혼다와 동등한 위치로 인
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가에 판매하고 있다. 하지만 2011년 르노의 유럽시장 시장점유율은 경재사인 폭스바겐과 PSA에 밀려 시장점유율이 하락 추세이다. 이는 고급화 마케팅 전략이 제대로 이루어 지지 않고 있음을 보여준다.
Ⅲ. 결론
우선 현대자동차의 규모가 르
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생산성향상을 추구하고, 스스로를 경영관리의 객체가 아닌 기업혁신의 주체로서 참여하여 회사와 함께 발전하는 지혜를 가져야 할 것이다. Ⅰ. 들어가며
II. 포항제철의 노사관계 전개과정
III. 포철의 노사동반자관계
IV. 나오며
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가 가진 장점과 단점을 논의하고 만일 단점이 있다면 그러한 문제점을 어떻게 극복할 수 있는지 논의하시오.
3. 한국의 경영환경에 맞는 사업부제조직의 운영방법에 대해 논의하시오.
IV.현대자동차
1. 현대자동차가 부품공급업체들과의
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가. 자원과 위험의 공유
나. 신제품 개발과 시장진입의 속도 단축
다. 기업의 유연성 확보
2. 전략적 제휴의 사례분석
1)현대캐피탈·현대카드와 GE의 전략적 제휴
가. GE Capital의 소개
나. 현대 Capital의 소개
다. 전략적 제휴의 배경과 동기
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자동차 개발인력을 1,000명까지 늘린다고 발표하기도 하였다.
이러한 연구 개발의 결과물이 바로 ‘쎄타엔진’이다. 현대자동차는 10여 년 전 이미 국내 최초로 독자적으로 개발한 ‘알파 엔진’이 있었다. 하지만, 2004년에 개발된 쎄타엔진은
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가. 1PL, 2PL, 3PL, 4PL 용어 정리
나. 4PL의 특징(John Gattorna)
Ⅲ. General Motors 동종 국내 기업 물류 현황
1. GM대우
가. 관련기사
2. 현대자동차
Ⅳ. General Motors 유사 국내 물류 사례
1. 삼성전기 4PL 도입 사례
가. 삼성전기의 물류아웃소싱
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행위과학적 관점
3. 정량적 접근방법
4. 현대의 경영이론
Ⅴ. 다양한 기업의 경영전략 사례
1. 휴렛팩커드사의 경영전략 사례
2. 현대자동차의 경영전략 사례
3. SK컴퓨터통신의 지식경영 사례
4. SK Telecom의 지식경영 사례
참고문헌
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현대자동차, http://www.hyundai-motor.com/innovation/index.html
호크아이(파인디지털:텔레메틱스업체), http://www.finedigital.com
한국학술정보DB, KISDI IT FOCUS, 2001권, 9호, 시작쪽수 49p, 전체쪽수 3p 1. 텔레매틱스의 생성과 정의
1) 텔레매틱스의 생성
2)
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가파치의 중국진출 사례
1. 최고를 향한 장인정신 가파치
2. 성사장의 경영철학
3. CAPACCI 브랜드 만들기
4. 고급브랜드를 향한 기호의 집념
5. 국내 경쟁전략 및 국제화 구상
6. 공동 브랜드 전략의 도입
7. 기호의 중국진출
8. 중국진출의 제
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