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지도14.2는 세계적인 규모의 25개 항공사들과 그들의 중심지사의 위치를 보여준다.대부분의 세계적인 항공사들은 항공경로나 매출, 항공터미널 서비스, frequent-flier프로그램 을 공유하는 동맹에 가입해있거나 가입할 것이라고 발표하였다. 예
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2.4 타겟 소비자 분석 (STP)
SW의 표적소비자 집단은 가격탄력성이 높으면서 단, 중거리를 이용하는 소비자로서, 기존 항공사와 철도/자동차의 고객의 일부를 포함함
철도·자동차 이용고객 -단거리, 높은 가격탄력성
기존 항공사의 고객 -
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여러분이 잘 아시다시피 유명한 저가항공사로 미국에는 35년간 흑자경영을 이어오고 있는 사우스 웨스트가 있고,
유럽 최대 저가항공사로는 라이언 에어가 있습니다.
그렇다면 우리나라에는?
(기사띄우면서) 제주항공이 있습니다. 지난 200
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1. Airline Alliance 의 시작
An airline alliance is an agreement between two or more airline to cooperate on a substantial level.
노선공유, 티켓판매, 터미널 서비스
타 항공사의 부분 지분투자
국제경기침체, 고유가시대, 국제테러위협
정부의 항공사 운영방침
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서론
국내 저가 항공사의 출현을 통한 국내선 경쟁 과열
대형 항공사 ‘1만 원대 항공권’마케팅을 통한 경쟁
국내 저가 항공사 점유율 40% 이상 점유
국내와 해외 저가 항공사의 차이 –
해외 – 교환/환불 불가(재해 발생 제
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1. About SOUTHWEST AIRLINE
1971년 6월 18일 설립
2007년 기준, 1년당 이용 승객 수가 가장 많은 항공사
2009년 1월 기준, 36번째의 연속 흑자를 기록
2009년 3월 기준 하루에 3500번의 비행을 운영
허브 캘러허
사우스웨스트 항공의 창시자
1978년
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< 목 차 >
Ⅰ. 서론
- 주제 선정 이유
Ⅱ. 본론
- 저가항공사의 이해
- 저가항공사 Southwest 현황
- Southwest 성공전략
- 제주항공 현황
- 제주항공의 서비스 차별화 전략
- 인터뷰
Ⅲ. 결론
- 제주
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항공서비스경영론
카타르 항공사
1. 카타르 항공사 소개
카타르 항공사
1. 카타르 항공사 소개
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≪ 사 진 ≫
1993 - 카타르에서 설립
1994 - 카타르 왕족이 소유한 항공사
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서비스 하지 않음
3. 운영 (Operation)
-항공기의 기종의 단일화 (항공기를 모두 B737기종으로 통일하여
항공기의 유지 관리비용과 훈련비용,부품재고 비용을 최소화)
-포인트 투 포인트(point to point)의 직접운항 방식 채택( 대형항공사가 채택하
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* 저가전략 - 항공기운영
- point to point 방식도입
- 2급 공항의 활용
_ 항공기종류의 단순화
- 운항간격의 축소 1. 개관 및 미 항공산업의 오늘.
2. SWA의 운영관리.
3. 국내 및 국외 항공사들의 상황.
4. 나아가야 할 방향.
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