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항공산업분석
1.1 항공산업 특성
1.2 내/외부 시장분석
1.3 시장 점유율 분석
2 고객 분석
2.1 FGI interview
2.2 Face to Face Interview
2.2.1 Face to Face Interview 결과
3 경쟁자 분석
3.1 국내 경쟁사
3.2 해외 항공사 분석
Ⅲ. Current Strategy Analysis
3.1
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02. 부산국제항공 대주주로 지분 참여
(230억원, 전체 주식의 46% 보유)
01. 미국 BT 잡지사 최고 기내 승무원 및 서비스상
01. 3년 연속 미국 GT잡지사 최고 승무원상
08. 법인 설립 (부산 지역 15개 기업 출자)
06. 세계 최고 승무원상 (Skytrax
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항공 산업 전망
시장의 성장
경쟁 기업의 대형화, 그룹화
문제점 : 노동 비용, 항공기 유지, 부채, 연료비, 항공 교통 정체 현상
Background
Herb Kellerher & Rollin King
1970년
Dallas, San Antonio, Houston 간의 운항 위한 법적절차
Texa
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항공기 가동율을 극대화하는 것이 무엇보다 중요하다.
(2) 흡수합병과 제휴
세계항공시장이 세계화되면서 보다 응집된 힘으로 지역간 대응이 필요하며, 세계적 노선망을 구축하고 타 항공사와의 경쟁완화 및 안정적 시장확보를 위해 또한 지
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항공 조종사들 간의 내부 갈등
노조집행 부의 중심은 대부분 일반 4년제 대학을 졸업한 아시아나 항공 공채출신 사측은 흑자 경영을 위해 IMF이후 공채 조종훈련생을 선발 하지 않음.
공사 출신의 조종사들과의 세력다툼에서 우위를 점하
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코오롱 그룹 자소서입니다. 이런 생각 가지실 수도 있어요.
“이게 뭐야? 이정도는 나도 쓰겠다” 그렇지만, 그 내용이 중요한게 아닙니다. 어떻게 이런 자소서로도 합격을 했느냐 이말입니다.
중요한건 시기와, 기업에서 원하는 적합한 경
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자소서
1. 성장과정(학창시절 및 사회활동 포함)
2. 성격의 장·단점 및 생활신조
3. 지원동기 및 입사 후 포부
4. 위 자기소개서 내용 외에 본인을 소개할 내용이 있다면 추가적으로 작성해 주시기 바랍니다.
[B] 수협 일반관리계 자소서
1.
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즘까지 실제적인 과제에 대해서 실제 적용을 통하여 기술관리 분야의 개발 능력을 익혀왔습니다. 그리고 생산 시스템이 요구하는 설계의 요건들을 만족하기 위한 다양한 현장 기법들을 배워왔고 생산 공정에 응용기법을 적용시키는 것도 상
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1947. 05. 01 싱가폴 항공의 시초인 Malayan Airways의 비행기가 처음 취항
1963. 09. 16 Malaysian Airways로 개칭
1966. 05. 01 Malaysia-Singapore Airlines로 개칭
1972 Malaysian Airline과 Singapore Airlines로 분리
43개국 101개 도시로 취항
연간 이용승객(2008년) 약18,293,000명
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1947년: Malayan항공으로 시작. Singapore, Kuala Lurnpur, Lpoh, Penang사이를 운행
1955년: Douglas DC-3s의 항공기도입
1963년: 말레이시아 연합이 탄생되면서 Malaysian Airways 로 불림
1966년: Malaysia Singapore Airlines (MSA) 으로 명칭 변경
1972년: MSA는 말레이시아
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