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도시민을 밀 폐된 좁은 감옥 속에 가둔 인상마저 준다.
7) 버스와 지하철간 환승의 경우 버스 이용료와 지하철 이용료의 할인하는 정책 을 시행한다면 많은 사람들이 버스와 지하철을 함께 이용할 수 있을 거라 생 각한다. 지하철의 가장 큰 장
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도시로 힘차게 뻗어 나가겠습니다.
※ 자료출처
ㆍEXCO (www.excodaegu.co.kr)
ㆍ대구시청 (www.daegu.go.kr)
ㆍ대구관광정보센터 (www.daegutour.or.kr)
ㆍ2008한국관광총회 (www.ktc2008.org)
ㆍ대구세계육상선수권 유치위원회 (www.2011daegu.org)
ㆍ한국관광공사-코리
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공사업에 보조적으로 적용하여 활용할 수는 있으나 이를 전체 도입하는 것은 바람직하지 않다고 의견을 밝혔다.
장애인 고용 환경은 장애인 고용 사업을 둘러싸고 있는 모든 제반 환경이라고 할 수 있다. 이러한 고용환경은 21세기의 사회 변
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서울도시철도공사를 통해 본 공기업 노사관계
1994년 3월을 시작으로
서울특별시 지하철 5,6,7,8호선의 운영을 통해
‘도시교통의 발전과 안전하고 신속한 대중교통수단을
제공하여 시민의 복리 증진에 기여’하는데 설립 목적이 있
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(400Byte 이상 13줄 이내)
2. 본인의 장·단점 (400Byte 이상 13줄 이내)
3. 주요 관심분야 (400Byte 이상 13줄 이내)
4. 지원동기 및 포부 (400Byte 이상 13줄 이내)
5. Self-Introduction(in English) (400Byte 이상 13줄 이내)
※ 한국수자원공사 면접기출문제
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서울도시철도공사의 경영혁신 사례를 들어 철도운영기관이 시대에 발맞춰 기업의 발전과 고객들을 위하여 어떤 경영혁신을 해왔는지 알아보았다.
위에서 알아본바와 같이 경영혁신이라는 단어가 등장한지 얼마 안되었음에도 불구하고 그
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조경동 교수님의 프린트물
『economist 701호』
『노사관계론』, 김성수, 삼영사 , 2000
서울도시철도공사 사이트 ( http://www.smrt.co.kr/ )
서울도시철도공사 노동조합 사이트 ( http://www.smrtwu.or.kr/ )
궤도연맹 사이트 ( http://www.railone.or.kr/ )
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서울도시철도공사
www.smrt.co.kr
통계청
www.nso.go.kr
KTF
www.ktf.co.kr
KT&G
www.ktng.com
한국여성민우회
www.womenlink.or.kr
네이버 백과사전
http://100.naver.com
네이버 지식인
http://kin.naver.com
다음 저출산 토론방
www.daum.net
대한가족보건복지협회
www.ppfk.or.kr
한
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서울도시철도공사 5호선 강동구간 개통(왕십리 ~ 상일동, 14역)
1996 2 29 서울지하철공사 2호선 지선 연장구간 개통(양천구청∼신정네거리)
3 20 2호선 지선 연장구간 개통(신정네거리∼까치산)
10 11 서울도시철도공사 7호선 강북구간 개통(장
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서울메트로(1~4호선) 측의 실제 답변
2.2. 문의에 대한 서울특별시도시철도공사(5~8호선) 측의 실제 답변
3. 서울시 내 쓰레기통 현황
4. 쓰레기통 철거관련 시민들의 의견
4.1. 쓰레기통 철거에 찬성하는 의견
4.2. 쓰레기통 철거에 반
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