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인재경영 사례 연구\", 고려대학교 경영대학원 석사논문, 2020 1. 서론
2. 본론
2.1. 조직문화 개선을 통한 인재 확보
2.2. 합리적인 보상체계와 복지 확대
2.3. 직무 중심의 인재 관리 전략
2.4. 장기적인 경력개발 지원
3. 결론
4. 참고문헌
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1. 노조有無에 따른 임금관련 규정의 변경
2. 임금피크제 도입을 위한 취업규칙의 변경요령
3. 임금피크제 도입을 위한 단체협약의 변경요령
*. 사례발표
1. 대우조선해양
2. 신용보증기금
3. 일본의 임금피크제와 미쯔비시 전기
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조선업체의 자료를 구할 수 있다면 정상 PER가 어떻게 나왔을까? 분명 지금 수치보다는 상당히 낮게 나타날 것이다. 왜냐하면 세계 5위의 조선업계인 STX조선의 PER가 (-)이기 때문이다. 따라서 CAPM으로 구한 정상PER가 타당하다고 생각한다. 2013년
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대우조선해양(정년연장형)
3) 임금피크제 지원 현황
(1) 정년보장형
(2) 정년연장형
(3) 고용연장형
3. 임금피크제 도입의 문제점에 대한 해결방안
1) 임금피크제 도입의 문제점
(1) 임금피크제 실행 목적의 문제
(2) 노사 간
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대우조선해양과 우리금융 등 주요 기업의 민영화를 앞두고 있는 한국 역시 자유로울 수 없음. 미래에셋자산운용 구재상 대표는 “중국의 국부펀드는 막강한 정치적 영향력을 동원할 가능성이 있다”며 “기간산업 민영화에서 중국이 적극적
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대우조선해양
2.2.4 임금피크제 도입사례 종합
2.3 임금피크제 도입사례 평가
2.3.1 기대효과
2.3.2 도입상의 문제점 (기업문화적, 기업성과적, 노동법 / 노사관계적 측면)
2.4 소결
제3장 결 론 (노사관계상 합리적인 임금피크제 적용방안)
3.1 노사
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조선, 기계, 화학 등 전통산업과 이들 종목을 집중 편입한 국내 투자가들이 이끌었다고 해도 과언이 아니다. 인프라주라 불리던 포스코, 동국제강, 현대제철 등 철강주와 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 조선주 등이 급성장하는 중
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자기자본이익률도 악화될 전망입니다. 영업이익률과 이자보상비율이 하락하고, 부채비율이 증가하면, 자본에 대한 수익성이 떨어지기 때문에 ROE 역시 감소할 것이다.
이처럼 대우조선해양의 여러 재무 지표가 악화될 가능성이 높다는 것은
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자기를 관리평가하며 노년기 인생의 목표를 재인식하려는 적극적인 태도가 필요하다.
노인문제는 결코 노인 개인의 문제가 아니며 또한 우리도 누구나 필연적으로 노인이 된다는 사실을 생각할 때 우리가 노인들의 질 높은 복지정책을 마련
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대우조선해양, 삼성중공업 등 11개 기관 13개 직업훈련원을 중소기업 신규인력양성 및 재직근로자 향상훈련을 위한 공동훈련원으로 개편·운영하였다. 사업결과 훈련실시인원이 사업추진 건과 대비하여 12.7배 증가하는 등 중소기업 근로자의
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