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점을 가지고 인도 진출 결정.
(3)선점포인트
● 철저한 현지화, 끊임없는 품질향상
● 중국 현지고객들 기호의 다양화
● 중국 상용차 수요급증
● 고객의 기호가 점차 다양화 서론
-선정 동기
-자동차 업계가 미치는 영향
-회사소개
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003년 두배 가까이 증가하다가 2005년 소폭 감소함을 알 수 있다. 매출액 대비 비율도 2003년을 정점으로 조금씩 낮아지고 있다. 그에 비해 생산은 꾸준히 증가하였는데, 이는 수익성 악화로 설명할 수 있다. 미국 조지아주의 공장의 완공으로 생
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대수 추이 및 수입차 판매대수 등에 대한 통계수치를 통해 살펴보기로 하자.
한국 자동차 유통 구조
현재 한국의 자동차 유통구조는 메이커가 유통
까지 장악하고 있는 실정이다.
메이커가 유통망을 통제하는 형태로 크게 직영대리점과
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어떻게 다른지를 비교, 분석하시오
2.칼마르 공장에서 팀 조립시스템의 성공요인을 자세히 분석하시오.
3. 한국 자동차 제조업체(현대, 기아, GM대우 등)의 조립공장에서 팀 조립방식의 적용성 여부와 성공요건을 자세히 분석하시오
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아지더라도 한대씩 비켜가며 순서대로 기다렸다가 진입한다.
접촉사고 같은 자동차사고가 났을 때 독일식 자동차문화는 서로 큰소리로 싸우지 않고 오히려 웃으며 상대방이 다친 데는 없는지 서로 물어준다. 그리고 경찰이 올 때까지 조용
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아야 하며, 이는 비단 현대자동차 뿐만이 아닌 급변하는 경영환경 속에서의 모든 기업에 해당하는 이야기라는 점을 곱씹어 보아야 할 것이다. 1. 들어가며
2. 파업 역사로 얼룩진 과거
3. 미래에 대한 불안감과 변화의 움직임을 보이는
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선 정 배 경
자동차 산업의 위기
신흥시장서 선두다툼 치열
GM의 유례없는 적자
도요타의 선전
GT5를 향해서 생존경쟁을 벌이는 현대기아
J.D POWER 1위
현대차 HPV 32.3 VS 도요타 20.6 1.선정배경
2.SWOT 분석
3.플랫폼 통합
4.모듈 생
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대차는 이미 액센트를 개조한 1600㏄급 스포츠세단 액센트 비바 생산과 커먼레일 디젤엔진 도입 등을 추진 중이다.
또한 지난해 55만대였던 인도의 자동차 수요가 오는 2005년에는 90만대로 늘어나고 10억 명의 인구 규모와 주변 서남아시아 지
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대자동차의 향후 3년 동안의 ReOI는 다음과 같다.
전체 기업가치의 평가를 위해 CSE가 필요하고, 이를 위해 reformulate한 대차대조표는 아래와 같다.
forecasting horizon은 3년으로 잡았고, 그 이후에는 2006년의 ReOI를 지속적으로 창출해낸다고 가정했다
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아니라 주요시장의 경향을 충분히 분석해야 한다. 현재 추세는 전통적인 세단형 승용차의 수요가 점차 감소하고 있으며, SUV MPV 등의 상용차 수요로 대체되고 있다. 그러나 아직 한국의 자동차산업은 세단형 승용차에 주력하고 있으며, 국제
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