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후에 태동된 대부분의 제조업이 과학기술과 공학의 발전에 힘입어 매우 짧은 기간 동안 성장해 온 것과 비교하면 모든 국가에서 건설 산업이 갖는 역사적 좌표는 남다른 의미가 있다.
그동안 우리나라의 건설 산업은 세계에서 유례가 없을 만
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해양관광산업의 기반마련
2) 크루즈 전용항 및 터미널 건설
3) 해양자원의 지속 가능한 통합관리
4) 해양자원의 관리에 대한 종합적인 계획수립
5) 독도 및 북한에 크루즈관광 기반마련
6) 크루즈선박 건조 산업과 지원
2. 크루즈산업의 기
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건설산업의 발전과정
2) 전반적인 상황- 국내 건설 수주 현황
3) 전반적인 상황- 해외 건설 수주 현황
4) 쌍용의 성장과정 - 39년~90년대 후
5) 쌍용의 성장과정 - 90년대 후반
3. 외부 분석-싱가포르
<해외건설 수주 통계>
1)싱가포르
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조선기자재 공급 능력을 결합한다면 충분히 세계 톱 클래스로 성장할 수 있다는 것이 업계의 평가다.
<표 >STX의 아커야즈 인수 일지
2007년 10월
▷STX, 아커야즈 지분 39.2% 취득(8억 달러)
2007년 12월
▷유럽연합(EU) 집행위원회 심사 후 승인
20
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조선일보>
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=DD47&newsid=02364886593066664&DCD=A00304&OutLnkChk=Y
<이데일리경제>
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0003381815
<연합뉴스> Ⅰ. 타타대우 상용차의 성공
Ⅱ. 기업소개
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플랜트사업 - 중동 지역에 편중된 시장 중남미, 아프리카 등으로 다변화함
가스플랜트 / 해양 석유 및 가스채취 - 신사업 영역을 지속적으로 발굴, 개척주택사업 - 저탄소 교통망, 그린홈, 스마트그리드 등 그린 비즈니스 영역 발굴조직문화
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우량 건설기업으로의 도약 목표. Ⅰ.기업 소개
1. 기업 정보
2. 기업이념 및 비전
3. 고용현황 및 관계회사
4. 사업부문
5. 재무구조
6. SWOT 분석
Ⅱ.e-편한세상
Ⅲ.주요 Projects
1. 교량사업
2. 플랜트사업
Ⅳ. 입사정보
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후 국가 권력은 보통선거에 의해 선출된 국회에서 과반수의 의석을 획득한 정당의
정부에게 넘어감. 영국은 19세기 주도적인 산업국과 해양국으로서 의회민주주의 국가대영제국의 세력과 영토는 그 절정기에 전 세계의 4분에1이상을 차지
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- 정부규제와 제도적 진입장벽
2) 기존 경쟁자
- 현대중공업
- 삼성중공업
- 대우조선해양
- STX조선
- 한진중공업
3) 수요자 교섭력
- 가격의 민감도
- 공급자에 대한 구매자들의상대적 교섭능력
4) 공급자의 교섭력
5) 대체재의 위협
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건설에 관한 연구, 2004
ⅲ. 심기섭, 우리나라 항만재개발제도의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 월간 해양수산, 2006
ⅳ. 헤럴드경제, 유럽항만들이 살아남는 이유, 2007
ⅴ. 하명신·최홍엽·박경희·손정기·노현수 공저, 항만물류의 이해, 삼영
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