|
회사취지
1972년 조용한 어촌마을에서 창조와 개척정신으로 조선 사업을 시작, 한국을 세계1위의 조선대국으로 이끌었다.
현대중공업은 조선사업을 통한 축적된 기술로 해양, 플랜트, 엔진기계, 전기전자시스템, 건설 장비 사업에도 진
|
|
|
해양연구원
편집부(2007) : 동해안여행, 한국문화관광콘텐츠개발 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 동해의 해류
Ⅲ. 동해의 개발잠재력
1. 일반현황
1) 위치적 특성
2) 인구현황
3) 산업현황
2. 잠재력과 개발제약요인
1) 개발잠재력
2) 개발제약 요인
Ⅳ
|
|
|
해양부(2011), 제4차 국토종합계획 수정계획2011년-2020년
김영용 외 1명(1995), 내외적 충격과 지역소득 변동, 한국계량경제학회
김수철 외 22명(2000), 광역교통망계획 수립, 최종보고서 : 수도권 종합교통체계조사, 과업3, 한국건설기술연구원
박
|
|
|
건설
제 2 절 항만 배후지역의 개발 및 자유무역지대의 확대
제 3 절 배후도로 건설 및 유료통행료 면제
제 4 절 항만공사와 컨공단의 협력 및 글로벌화
제 5 절 안정된 노조문화 정착
제 6 절 물류전문인력 양성 및 유치
≪ 결
|
|
|
조선업체 대우조선해양과 삼성중공업에서 뿜어 나오고 있다. 2002년 이후 세계적인 조선업 호황 덕분에 이들 조선소와 협력업체들이 연간 고용하는 신규 인력만해도 2000~3000명에 달한다. 여기에 덩달아 호황을 누리는 각종 서비스업 취업자까
|
|
|
해양부(2008), 교통유발부담금 징수현황
ⅴ. 신연식(2001), 교통유발부담금 제도개선안, 대한건설진흥회
ⅵ. 이수범(2002), 교통유발부담금의 운영개선 방안, POBA행정공제회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 교통유발부담금의 의의
Ⅲ. 교통유발부담금의 도입
|
|
|
환경시장 참여 사례
1. LG상사
2. 삼성물산
3. 후성 퍼스택
제4장 3절 新 성장동력 산업의 현황
1. LG - 태안 LG 태양광 발전소
2. 대우건설 - 아산 통합형 바이오가스 플랜트
3. 현대중공업 - 군산 풍력발전단지
제5장 결론
참고문헌
|
|
|
건설 친환경건축연구소
정진안(2012), ‘Climate Neutral을 고려한 친환경 건축 기술’, 건축환경설비학회
에너지대안포럼(2012), ‘2030년 에너지 대안’
도시재생사업단(2011), ‘도시재생’, 국토해양부
서울특별시(2011), ‘기술정보’, 월간 기술정
|
|
|
건설사들의 배만 불리고 있다.
6) 4대강 사업으로 시·군 재정 거덜낼 셈인가?
7) 수공, 4대강 참여로 수도요금 올릴 수도 있다.
Ⅶ. 4대강 살리기 사업의 과제
1) 국민의 지지가 필수인 만큼 정부와 국민의 공감대 형성이 필요하다.
2) 친환경
|
|
|
(1) 경영 환경 분석
(2) 산업 환경 분석
(3) 경쟁사 분석
3. SWOT 분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. STX 핵심역량
(1) M&A
(2) 마케팅
(3) 성장전략
(4) CSR
5. 향후 전략
(1) M&A 사후관리
(2) 재무안정성 개선
(3) 다각화 전략
|
|
메뉴펼치기
