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GM소개_연혁
연혁
1962년 새나라 자동차
1971년 새나라 자동차 ▶ 신진자동차
1976년 신진 + GM ▶ GM코리아 (새한 자동차)
1983년 새한 자동차 ▶ 대우 자동차
1998년 쌍용 인수
2002년 GM의 대우인수 ▶ GM대우 오토 앤 테크놀로지 출범
201
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자동차 VAN은 기아자동차와 DACOM의 공동개발로 지T 생산 및 재고관리를 지원하고 있으며, 쌍용, 아시아 자동차 VAN(many-to-many)은 표준마련에 실패한 경우이다. 이밖에 다른 제조업체도 추진 중에 있다. 금융업계에서는 CMA(Cash Management Service)와 같
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자동차기업은 한국의 대표적인 업종이면서 수출에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 또한 시가총액 측면에서도 주식시장에 큰 영향을 주고 있다. 이에 2001년~2013년 간 한국 국적의 대표적 자동차기업인 현대차, 기아차, 쌍용차의 주가를 간단
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자동차의 부도와 GM으로의 인수 등의 시련으로 쌍용차에 업계 3위 자리를 내준 뒤 올해 3월 `와신상담' 끝에 3위 자리를 `힘겹게' 탈환했다. 그러나 5월 4위, 6월 3위에 이어 7월에는 쌍용차와 3대 차이로 최하위로 주저앉았다가 8월에는 다시 3위
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2.3
9.0
51.3
쌍용
31.3
6.4
37.7
선경
33.8
17.4
51.2
현대
자동차
42.9
2.2
45.0
한진
22.9
30.1
53.0
한진
25.0
26.5
51.5
쌍용
28.9
4.2
33.1
한진
35.5
10.6
46.0
선경
30.6
15.5
46.1
선경
26.3
20.2
46.5
한진
20.2
20.1
40.3
포항
제철
12.1
62.2
7.4
한화
31.8
10.6
42.4
한화
31.1
10.0
41.1
기아
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쌍용 사과상자 의혹’ 건이 쌍용측의 교묘한 로비공작 끝에 불방됐음을 선연히 기억하고 있는 우리로서 이번 사안을 그 연장선에서 파악하는 것은 전혀 이상한 일이 아니다. 언론 재벌이 체제의 한 부분으로서 그 자신의 권력을 극대화할 때
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쌍용, 엘지상사, 현대종합상사, 효성(8)
- 기아자동차, 대우전자, 엘지전자, 아큐택전자, 금강고려화학, 제일모직, 코오롱 상사, 풍산,
한화석유화학(9)
- 대한전선, 한국중공업, 현대중공업(3)
- 대한항공, 동남아해운, 한진해운, 현대상선, 흥아
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자동차용 등으로 이용하며, 최근에 가장 진보된
기술로 가정용으로 기술개발하여 보급
-3㎾급 시스템은 실용화 기술 개발완료(2004.12)
-수송용 PEMFC 기술개발 착수
☞연료전지의 기술개발 결과 및 실용화 관련
-인산형 연료전지는 10kW, 50kW스
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방법의 제공(Learning how to learn)에 초점을 두어야 할 것이다
2) 인력개발을 위한 다양한 방법들이 현장의 성과 개선에 직접적으로 영향을 미치도록 해야 한다는 것이다
3) 조직원들의 패러다임을 바꾸는 활동을 강화해야 한다
4) 경영과 교육훈
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자동차 및 대우자동차에서 자동차용으로 기술개발을 추진(CARTECH)
-2006년 이후 3kW급이 10,000대이상 보급될 것으로 예상됨
앞으로의 전망
ㅇ 미래엔 현재의 석유중심 경제체제가 무공해?무한에너지원인 수소중심 경제체제로 전환 될 전망. 그
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