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5.참고 문헌
김정근 외 2명, 金屬組織學, 도서출판골드, 제3장 철강재료 조직
William F.Smith, 한봉희 역, 金屬 材料, Mc Graw-Hill, 1p~119p
염희택, 一般 冶金學, 문우당, 1p~121p 1.실험목적
2.실험이론 및 실험방법
3.실험결과
4.고찰
5.참고 문헌
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및 가속시에 전기모터의 힘을 빌려 연료소모는 줄이고 출력과 동력성능은 향상돼 및 환경 친화성을 가지고 있는 차세대 자동차다. 연비 18.0km/ℓ로 기존 가솔린차량 대비(연비 12.1km/ℓ) 50% 수준의 연비향상을 이루었다
기아차는 이번 모터쇼에
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1자리로 끝 1.실험목적
2.준비물
3.이론
a.응력
b.변형률
c.응력-변형률 선도
d.백분율 신장
e.면적의 백분율 증감
f.인장강도
g.변형률 속도 민감도
h.강도계수(K) 및 가공경화지수(n)
4.실험순서
5.실험결과분석
6.실험소감
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중량, 확장성, 획득 및 유지비용 측면에서 우수한 특성을 제공하는 통합 모듈형 항공전자 시스템이 적용되고 있다.
참고문헌
1. 오기성, 이화숙, 류성열, 정가원, “Ada를 이용한 객체중심 실시간시스템 (Real-Time System) 구축 방안에 관한 연구, 한
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1. WAP 게임
2. 자바 기반의 게임
Ⅷ. 기술개발과 후행핵주기
Ⅸ. 기술개발과 항공기복합재료
1. 요소기술로서의 복합재료 기술
2. 동시공학 시스템 구현과 전산 표준화
3. 복합재료 부품산업 및 소형 완제기 산업
참고문헌
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재료의 인장실험을 할 수 있으면 연성재료와 취성재료의 차이에 대하여도 더 잘 이해할 수 있을 것 같다. 위 의 실험 자료는 MTS 라는 우수한 시험기로 거의 정확 할 것이라고 생각 하였으나 두가지 자료는 그래프만으로 분석을 하다보니 정확
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재료의 인장실험을 할 수 있으면 연성재료와 취성재료의 차이에 대하여도 더 잘 이해할 수 있을 것 같다. 위 의 실험 자료는 MTS 라는 우수한 시험기로 거의 정확 할 것이라고 생각 하였으나 두가지 자료는 그래프만으로 분석을 하다보니 정확
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이번 시험을 하며 마이크로 비커스 경도 시험의 방법과 이론 또 그 활용에 대해 알게 되어 뜻 깊은 실험이었다. 마이크로 비커스 경도 시험
1 실험목적
2 실험이론
3 경도 표시 방법 및 계산 방법
4 실험방법
5 실험결과
6 소감
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단위를 붙이지 않는다.)
일반적으로 시험은 10℃에서 35℃의 주변 온도에서 수행되며 제한된 조건하의 시험은 (23±5)℃에서 수행되어야 한다. 시험 하중은 다음 표 와 같이 여러 가지 종류가 있으며, 따라서 대단히 단단한 재료나 연한 재료도
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및 석면 사용현황
<표 5> 세피오라이트와 석면의화학 조성의 비교
<표 6> 유리섬유의 성분구조
<표 7> 암면의 성분조성
<표 8> 석면 관리 한도 (단위 f/ml)
<표 9> 연도별 석면 수출입량 및 생산량 (톤)
<표 10> 인정된 석면 직업병자 현황
<표 11>
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