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재료의 비례 한도 이하의 하중에 의해서도 구부러짐 즉, 큰 변형이 생기는 현상을 말한다. 그래서 기둥에 좌굴이 발생하면 더 이상 하중을 지지하지 못하게 되므로 하중을 제거하여야만 한다.
2-2 기둥의 유효 길이별 좌굴 하중의 크기
2-3
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재료에 작용하는 전단응력을 45도 경사면에 작용하는 등가수직응력으로 변환할 수 있으며, 수치적으로는 의 관계가 성립한다. 그러므로 어떤 재료의 전단강도가 인장강도보다 작다면 축의 수직면에서 파단이 일어난다. 이러한 파손은 서서히
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열역학이란 열의 힘을 말한다. 열이 얼마나 이동하여 강력하게 원자들이 충격을 주는지를 말한다.
열역학에는 3가지 법칙이 있다. 열역학 제 1법칙, 열역학 제 2법칙, 열역학 제 3법칙 등....
열량, 열용량에 대해서도 적혀있다.
열역학 거
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조밀히 배열된 방향으로 이동하는 것이다.
atomic packing density in closest packed plane을 알아보기 압서 큐빅 시스템의 3가지의 구조의 슬립시스템은 S.C은 {100}, <100>BCC는 {110}, <111>, FCC는 {111}, <110> 이고 이는 간단히 증명 가능하다.
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전단변형률은 음이 된다. 양과 음의 전단변형률은 특별한 이름이 없다. 탄성범위에 있는 대부분의 공학재료의 경우에 수직변형률과 전단변형률은 거의
0.2%(0.002 mm/mm 혹은. 0.002 in./in. 혹은. 0.002 rad 혹은. 0.002)를 초과하지 않는다. 없음
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러나 이 식은 로부터 다음과 같이 쓰여질 수 있다.
응력의 모어원이 평면응력에 대한 변환식의 도식적 표현이라는 사실을 다시 한 번 검토하였으며 이제 모어원으로부터 쉽게 추론될 수 있는 다른 역학적 양들을 검토하자.
(2)Mohr's Circle의 특
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2.4.1 재료의 파괴
파괴(fracture)는 고체의 재료나 구조물이 그 재료가 견딜 수 있는 응력이상으로 힘을 받을 때 둘 이상으로 재료가 분리되는 현상을 말한다. 비행기의 추락, 건물과 교량의 붕괴 등 실제 생활에서의 갑작스러운 사고들의 대부
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제 제품으로 일정량을 생산하기 위한 설계입니다. 제작의 많은 노하우가 도면 중에 표시됩니다. 양산설계에서 고려해야 할 중요한 사항은 ①공차의 설정 ②재료 선정 ③표준부품의 유용, 규격품의 이용 ④부품 점수의 삭감, 경량화 ⑤생산설
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재료로 된 단면 반지름 r, 극관성 모멘트 Ip인 원형 단면 봉이 돌림힘 T을 받을 때 발생하는 중심으로부터 반지름을 따라 잰 거리 ρ에 위치한 지점에서의 전단 응력은 다음과 같다.
재료의 전단 탄성 계수가 G이고, 부재의 길이가 L일 때, 비틀림
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역학 과제를 하면서 많은 것을 느낄 수 있었습니다.
처음에 대상을 캔으로 설정하고 그것에 대해 서로의 의견을 내놓으면서 평소 무심코 버렸던 캔을 좀 더 유심히 볼 수 있게 되는 기회가 된 것 같았습니다. 그냥 보면 아무것도 아닌 것처럼
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