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국내경영환경
대형항공사의 실적 부진
저가항공사의 위협
LCC항공사의 매력
편안함,
그것은 선택이 아닌,
권리입니다.
고객님은
이륙과 착륙만
지불하셨습니다.
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위협
(1) 경쟁사의 등장
베트남 국영항공사가 에어아시아측의 지분 매입 시도가 베트남항공시장 진입을 위한 편법이라며 이를 불허해줄 것을 요청했으나 말레이시아계 저가항공사인 에어아시아(AirAsia)가 베트남 민항사인 비엣제트에어(VietJet
젯스타 저가항공사마케팅, LCC 마케팅, 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p,
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항공사만 해도 약 7개가 있고, 이에 따라 한성항공의 입지도 줄어들고 있다. 특히, 에어코리아(Air Korea)는 대한항공이 200억 원을 출자해 별도 법인으로 설립한 저가항공사로서 수지가 적은 다른 저가 항공사를 위협하고 있는 실정이다.
3) 적은
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위협
• 최근 고객 선호도 역전 → 국내 선도지위 강화 및 확립 요구
저가항공사 진입
• 한성항공, 제주항공, 진에어, 에어부산 등
비전과 목표
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비전
• 세계 항공업
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항공사 몇 곳을 중심으로 시장이 재편될 것이다. 또한 안전과 저운임, 그리고 높은 회전율간의 상충관계로 인한 문제점들도 저가항공사들을 끊임없이 위협하고 있으며, 고품격의 서비스를 제공할 수 없다는 점에서 한시적인 영업에 그칠지도
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