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그들의 서비스 마인드 또한 강조할 수 있을 것이다. 우리는 각자의 장점을 가지고 있는 이 항공사들이 서로의 장점을 본받아 앞으로 더 성공해 나가기를 바란다. 1. 연구목적
2. 항공사 소개
3. 항공사별 마케팅 특성과 전략
4. 결론
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층에 한해서 이러한 이용은 더욱 높아질 것으로 보이며 최근에 경기에 대한 불안으로 인해 소비심리가 많이 위축된 상황이기 때문에 저가항공사에 대한 이용은 지속적인 상승을 보일 것으로 여겨진다.
저가항공사에 대한 고객들의 요구는
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Ⅰ. 저가항공사 시장 점유율
국내 최초 저가 항공사인 한성항공은 5년 전인 2005년 8월 31일 운항을 시작했다. ATR72-200기(정원 66명)에 탑승객 46명을 태우고 청주공항을 출발해 제주공항에 도착함으로써 우리나라 저가항공사 역사의 이정표를
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저가항공사의 기본개념이나 특성 등에서도 살펴보았듯이 저가항공사의 탄생 때에는 이러한 제도의 미 채택이 기본원칙이었으나 여전히 많은 저가항공사들이 이 제도를 채택하고 또 실제로 시행 후 더 많은 고객을 확보하게 되는 게 사실이
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저가항공사의 특성과 현황 그리고 국내외 저가항공사들의 문제점과 성공사례들을 들고 나름대로의 개선방안에 대해 검토해 보았다. 국내 저가항공사의 출현은 장기적인 관점에서 보면 항공사의 경영혁신을 주도 하고 고비용 구조를 개선시
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