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<세계 최대의 컴퓨터 소프트웨어 업체>
1975년 폴 엘런과 빌 게이츠가 미국에 설립
operation center 아일랜드, 싱가포르, 미국 네바다 주, 푸에르토리코에 있음.
영업망 107개 국가, 6개 지역본부 (북미, 남미, 유럽•중동̶
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항공사들이 많은 비용이 발생하게 되고 공짜손님이 생겨나더라고 이러한 미일리지 제도의 장점을 포기할 수 없는 것이다.
마일리지 제도를 저가항공사에도 도입하면 고객의 충성도는 더욱 높아지고 상용고객의 수도 증가하게 될 것이다. 그
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제도 적극 활용
아직까지도 상용고객 우대제도에 대한 의견은 분분하다. 저가항공사의 기본개념이나 특성 등에서도 살펴보았듯이 저가항공사의 탄생 때에는 이러한 제도의 미 채택이 기본원칙이었으나 여전히 많은 저가항공사들이 이 제도
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저가항공사의 문제점
(1)외부환경
① 장기적 경기침체로 인한 지역공항의 경영난과 항공수요가 감소되고 있다.
② 항공의 대체수단으로 고속도로와 고속철도 등이 잇따라 개통되고 있다.
③ 정부의 제도적 및 자원지원 미비하다.
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저가항공사는 추가적인 비용발생을 최소화 하면서 차별적인 특성도 부각하며 동시에 그로 인한 수익의 창출도 이루어 내는 차별화 전략을 추구해야한다.
고객에게 소구하여 지속적인 수요창출을 유발하는 보상 제도를 운영한다. 예를 들어 1
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