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자기술 개발, 전문화
4) 주인의식
5) 인재양성
6) 내실위주의 경영
7) 시대에 적합
8) 미래예측경영
9) 틈새시장
10) 노사관계와 근로문화
5. 실패한 중소기업 원인 분석 - ㈜ OO철강
6. 실패한 중소기업의 주요 실패요인
1) 자금관리의 실
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전문성을 갖춘 인재로 거듭나고 싶습니다. 앞을 다투지 않으면서도 끝내 바다로 향해 가는 강물처럼 계속 성장하는 사원이 되는 것이 저의 목표입니다. 1.성장과정
2.학창시절 및 가치관
3.성격상의 장단점
4.지원동기 및 향후포부
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인재가 뿌리를 내리고 생활을 영위하여야 관련 기업과 연구기관들이 모여들어 클러스터의 형성이 촉진되기 때문이다.
<참고문헌>
김견(1997), “자동차산업의 기술능력 발전,” 이근 외,『한국산업의 기술능력과 경쟁력』, 경문사.
김경묵
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수 있는 기반을 형성해야 한다고 본다.
(1) 조직개편의 필요성
① 21C 신개념의 자동차 개발의 필요성
(지속적경쟁 우위확보)
② 변화의 급변성-자동차 제품 주기의 단축, 수용의 다양성,
③ 자동차 산업의 만성적 생산 과잉
④ 글로벌화에 적합
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있는 경영 노하우가 없는 경우에는 인수 합병을 통한 시너지효과의 창출이 어렵다.
셋째, 차입금에 의한 인수 합병의 경우 재무구조가 취약해지기 쉽고, 적대적인 인수 합병인 경우에는 인재유출위험이 높다는 점을 들 수 있다.
* 참고문헌
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부정적 영향을 최소화하고자 노력할 것입니다. ■ 기업 이해 및 산업·직무 전문성 질문 (25문항)
■ 문제해결력 및 상황대응 능력 질문 (30문항)
■ 인성 및 조직 적합성 질문 (25문항)
■ 자기소개 및 지원 동기, 입사 후 포부 (20문항)
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라고 생각한다. 고유가나 외국 기업과의 경쟁 등 한진이 처한 어려움을 극복하고 국제적인 물류기업이 되기 위해서는 앞으로도 더 노력해야할 부분이 많이 있다. 우선 전국적인 네트워크를 강화하여 효율적으로 기업을 운영해야 하면 국제
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분야, 사무?서비스 분야 및 NT, BT, ST 등 전략산업기술분야까지 확대 필요
3) 면허(전문자격)?직업능력인증제 등 유사제도 등과의 연계성 강화
2. 자격제도의 새로운 국가적 틀 수립
1) 국가적 자격 인정 체제(NQF: National Qualification Fra
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지원해야 한다. 열 네번째, 3D업종의 인력난을 해소하기 위해 산업연수 인력을 확대하고 지역별 최저임금제 도입, 최저임금제 조정기간의 탄력운영 등을 통해 최저임금제를 개선해야 한다.
참고문헌
○ 대외경제정책연구원, WTO 체제의 정착과
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수 있겠으나, 그 방향과 목적은 현재의 학교체제에서 제 능력을 발휘하지 못하고 있거나, 적응하지 못하고 있는 학생, 의욕을 상실한 학생 등 소중한 청소년의 시기를 상실하고 있는 청소년들에게 다른 교육의 기회를 제공함으로써 그들에게
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