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자기장 식을 확인해볼 수 있던 실험이었다.
실험2a 자기장 대 전류 그래프
X축 전류(A) Y축 자기장(G)
실험2b 자기장 대 거리 그래프
일 때 X축 거리(cm) Y축 자기장(G)
일 때 X축 거리(cm) Y축 자기장(G)
실험3 지구 자기장 측정 그래프
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지구자기장을 측정하는 것이었다. 실험결과 자기복각, 즉 지표면과 자기장이 이루는 각도는 18로 측정되었다. 또한 지구 자기장의 진폭이 0.395임을 확인하였다. 이를 통해 지구장이 존재하며 우리 실험에서도 영향을 미쳤음을 확인할 수 있다.
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있었지만, 두 번째 실험의 경우에는, 감은수를 변화시키면서 생기는 도선의 위치와 측정하는 각도와 위치등의 변화로 첫 번째 실험보다는 비교적 큰 데이터의 변화를 보았다. 코일속의 자기장 예비보고서
코일속의 자기장 결과보고서
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않는다면 어째서 원형도선의 지름이 8.5cm일 때는 오차가 실험결과에서 보듯이 유리함수그래프와 같은 곡선을 그리며 전류가 커질수록 오차가 작아지는가에 대한 의문이다. 1. 실험결과 및 분석
1) 직선도선
2) 원형도선
2. 토의 및 결론
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전류에 의해 생기는 자기장의 크기가 어떤 요인들에 의해 달라지는지 잘 알 수 있었던 시간이었다. 평소에는 그냥 당연한 것으로 받아들이던 사실들을 실험을 직접 해보고 결과들을 가지고 실험 보고서를 쓰면서 왜 그렇게 되는지 까지 생각
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ReRAM
2. 비휘발성 메모리 시장 전망
2-1. 대기업 참여 현황
II. 본 론
1. NiO 물질을 이용한 ReRAM 특성 구현
2. 실험 방법
1-1. R.F Magnetron Reactive Sputtering Deposition
1-2. 전기적 특성 평가 (I-V)
3. 실험 결과 및 분석
III. 결 론
IV. 참고문헌
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지구의 경우도 이에 해당한다. 따라서 본 보고서에서는 예비타당성조사의 배경이 되는 이론인 예산결정이론과 예비타당성조사의 개념에 대해 알아보는 한편, 낙동강 살리기 사업에 대한 예비타당성조사를 통해 국내에 이루어지는 예비타당
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보고서, 2008-27, 2008
환경부, “환경친화적 자전거문화 정착연구”, pp.298~299, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거
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보고서를 발간하여 정부 또는 업체들의 교육홍보 자료로 활용하는 것도 필요할 것으로 보인다.
제5장 결 론
최근의 춥지 않은 겨울 날씨, 지난 해 여름의 태풍 매미의 피해 등은 지구온난화로 인한 기후변화의 결과이다. 이러한 기후변화는
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보고서는 인구, 산업생산, 환경오염, 자연자원, 식량자원 다섯가지를 독립변수로 가정하고 21세기의 환경파괴를 종속변수로 하는 지구모델을 수립하여 컴퓨터로 예측하였다. 21세기의 환경파괴를 피하기 우해서는 경제성장 불가론 밖에 없다
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나오는 자기력선 수와 같아야 한다.
< 패러데이 유도 법칙 > : 시간에 따라 변화하는 자기장 내에 도선고리가 놓여 있을 때 그 고리에 전류가 유도된다.
< 암페어-맥스웰 법칙> : 전류와 변화하는 전기선속은 자기장을 만든다.
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결과에 집착하는 대신 시행착오의 원인과 앞으로의 대처방안을 검토하는 성격입니다. 이 밖에도 많은 장점이 있으나 이는 입사 후 반드시 실천으로 보여 드릴 것입니다.
3. 보완점 200자로 작성하시오.
유년시절부터 여행을 좋아했으며 더불
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보고서를 준비하며, 생생한 자료를 통해 소비자의 소비패턴에 대해서 직접적으로 분석 할 수 있었습니다. 마지막으로, 무역과 distribution 지원하며, 마케팅전략에서, 시장에서의 소비자 패턴, 그리고 상품의 분배까지, 기업 경영의 시작과 끝,
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