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-Time Embedded System for DC Motor Control," SAE 2005-02-0444, 2005.
E. A. Bretz, "By-Wire Cars Turn the Corner," IEEE SPECTRUM. April, pp. 1-3, 2004.
J. H. Nam, and J. W. Kim, "하이브리드 전기자동차용 배터리 ECU 설계 및 잔존용량 알고리즘에관한연구," KIPE 대한전력전자학회, pp. 31
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3 연구의 방법 및 구성
제2장 핸드폰 효과음에 대한 감성 평가 실험
2.1 실험용 기능음 수집
2.2 감성 평가 실험
2.3 평가의 결과 분석
2.3.1 각 기능음의 선정과 문제점
2.3.1.1 LG사의 CYON 버튼음 ‘피아노음’
2
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74V
0.7g
3281.14V
0.8g
3507.68V
0.9g
3720.46V
1.0g
3921.71V
[표 2-12] 무게 변화량에 대한 정전기 전압 값
위의 설계 결과는 다음과 같은 오차가 있다.
오차 1. 정전기 전압의 수치를 소수점 셋째자리에서 반올림 하였다.
오차 2. 미량저울의 눈금 단위가 소수
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-4 나노기술의 산업기술에 미치는 파급효과 분석
3 나노입자 분석 및 선정
3-1 나노입자의 모양
3-2 나노입자의 크기 및 물성치
4. 실험장치 설계 및 방법
4-1 실험장치 이론 및 설계
4-2. 실험장치 사진
4-3 실험방법
5. 실험결과
5-1 나
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-4. FRAM
1-5. ReRAM
2. 비휘발성 메모리 시장 전망
2-1. 대기업 참여 현황
II. 본 론
1. NiO 물질을 이용한 ReRAM 특성 구현
2. 실험 방법
1-1. R.F Magnetron Reactive Sputtering Deposition
1-2. 전기적 특성 평가 (I-V)
3. 실험 결과 및 분석
III. 결 론
IV
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