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차측 전압 파형의 최대값보다 조금 작은 이유는?
다이오드 순방향전압(0.7~0.9V)때문이다. 만약 브릿지 다이오드로 정류했다면최대전압은 이론상값보다 약 1.4~1.8V 정도 빼주어야 한다. 왜냐하면 브릿지 다이오드정류방식은 다이오드 2개를 통과
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및 결론(10)
2-2 전압정류기
1) 자료조사(10)
2) 이론적 특성분석(10)
3) spice를 이용한 특성 분석 및 이론적 특성분석과 비교 검토 및 결론(10)
2-3. 두 회로를 결합한 회로의 spice를 이용한 특성 분석및 이론과의 비교 검토(10)
3. 결론 및 고찰
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도 센터탭을 이용한 전파정류 회로처럼 반파정류파형의 주파수의 2배이기 때문에 위에서 구한 두 회로의 VDC값보다 2배가 크게 된다. 이것이 브리지정류회로가 가장 우수하다는 우리조의 생각에 가장 큰 이유로 작용하게 되는 것이다.
그 밖에
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전자와 구멍 모두 접합된 부분 쪽으로 움직이며 빛을 내며 재결합한다.
3. 시뮬레이션
1) 정류회로 제작
(1) 반파 정류 회로의 제작
(2) 전파 정류 회로의 제작
참고자료
PHYSICS : Calculus, EUGENE HECHT 원저, 물리학교재편찬위원회 역, 청문각, 2006
전
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정류를 통과한 파형 : 최대 전압 를 가지는 전파정류 파형
<그림 2.1> 스코프 측정 화면
<그림 2.2> 회로도
<그림 2. 3> spice 결과
* 변압기 출력의 측정값은 6V가 아닌 다이오드의 전압 강하로 인해 5.3V임을 확인 할 수 있다.
브릿지 정
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-전위를 인가하였을 경우는 중간 탭이 있는 전파 정류회로의 경우와 같아지며 단지 다이오드 , 와 , 의 PIV만 차이가 난다.
1) 트랜스 2차측의 peak-to-peak 전압
2) 부하양단 전압의 최대값
3) 부하전류의 최대값
4) 부하전압의 평균값
5) 각 다이오
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정류회로와 평활회로
http://blog.naver.com/nsesibong?Redirect=Log&logNo=60028520171
- NAVER백과사전 정류회로 http://100.naver.com/100.nhn?docid=135981
- 고등학교 산업전자 2. 다이오드 - (2) 정류 작용 p8～p9
- 알기쉬운 전자회로(복두출판사) 3.4 정류기“ p92～p99 I.
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) 브릿지 정류기 회로
전파 정류 회로의 일종으로, 다이오드 4개를 브리지 모양으로 접속하여 정류하는 회로로 중간 탭이 있는 트랜스를 사용하지 않아도 되고 거의 2배의 높은 피크 출력전압을 내므로 많이 사용된다.
Pspice Simulation
1) 반파 정
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회로에 전압을 인가할 경우 Short상태인 캐패시터(이론상)에 아주 큰 초기전류가 흐르게 되고, 그것을 Surge Current라고 하는데, 이것이 캐패시터가 충전될 동안 계속 흐르게 됨으로 다이오드를 파괴할 수 있는 경우가 발생하게 됨으로 결국은, 캐
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회로이다. 하지만 브릿지 정류회로는 전파정류 회로보다 한번더 다이오드 전압강하가 일어나므로 똑같은 피크 전압으로 정류가 되었을때 커패시터와 제너다이오드에 걸리는 전압은 전파정류회로에서보다 약간 낮을 수밖에 없다. 하지만 이
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