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연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell)
2-3. 알카라인 연료전지(Alkaline Fuel Cell)
2-4. 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell)
2-5. 고분자 분리막 연료전지(Polymer Membrane Fuel Cell)
3. 연료전지(Fuel Cell)의 역사와 현재
II. 연료 전지 자동차
1. 대체연
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이용
수소를 에너지로 전환하는 방법에는 전통적인 방법인 연소를 이용하는 것과 연료전지를 이용해 전기화학적으로 이용하는 방법이 있음
(1) 연소
수소는 가솔린이나 천연가스와 마찬가지로 연소가 가능함. 화석연료와는 달리 연소후 이산
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이용하여 조립된 혁신적인 DMFC 는 현재의 리튬 이온전지의 3～5 배의 에너지를 공급할 수 있다. 휴대 전화 등 비교적 낮은 전력(～ 1 W)을 요구하고 높은 부가가치를 가지는 분야는 시장 진입 기회를 제공할 것이다.
이와 같은 연료전지의 실용
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연료전지에 대해 조사하면서 느낀 점은 두 가지 있다면 그중 하나는 전혀 몰랐던 연료전지에 대해 알게 된 것이다. 매일 듣기만 했을 뿐이지 그에 대한 원리나 종류는 몰랐으며 어디에 그것이 이용되는지 자세히는 몰랐다. 하지만 이 레포트
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연료전지 차는 기존의 화석연료를 연소시키는 방식의 자동차와는 달리 수소와 산소의 화학적 반응을 이용해 발생시킨 전기를 동력원으로 하는 자동차를 말한다. 하이브리드카는 디젤엔진을 기본 동력으로 쓰고 감속시 발생하는 에너지를 전
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전기학회하계학술대회2007.07
-산업자원부, “건축환경을 고려한 BIPV용 태양전지모듈 및 제조기술 개발,2007.07
-류청로,“해양에너지공학” 신기술 pp.75~123
-해양에너지개론 도서출판 대선 조철희, 이영호.2008.09
-한국마린엔지니어링학회지 제31
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에너지 연구센터
‘수소저장합금을 이용한 수소저장 기술’, Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 수소자동차란
2. 수소자동차의 역사
3. 수소자동차의 원리
1) 수소에너지의 특징
2) 수소엔진의 원리
3) 수소에너지의 필요성
4) 미래에너지
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연료주식회사 http://www.knfc.co.kr/
4. 아시아경제, 연합뉴스, 뉴스엔 등
5. 최광식의 사이버 원자력정책연구소 http://blog.naver.com/mymonte Ⅰ. 서론
1. 국내 에너지 현황과 원자력의 비중
2. 핵에너지의 개념과 원자력의 원리
3.
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1. 개요
2. 신재생에너지의 특징
3. 2004년도 신재생에너지 원별 공급량 및 비중
4. 신재생에너지 개발＊ 보급의 필요성
1) 태양광 이용기술
2) 지열히트펌프 시스템
3) 태양열 발전 시스템
4) 풍력 발전시스템
5) 수소-연료 전지
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전기가 발생하기 때문에 칠판을 닦을시 분필가루가 공 기중에 퍼져 나가지 못하게한다. ▣ 태양열 에너지
▣ 태양광 에너지
▣ 풍력 에너지
▣ 지열 에너지
▣ 조력 에너지
▣ 바이오매스(biomass) 에너지
▣ 연료전지 에너지
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